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[控制策略] 怠速控制的问题

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该用户从未签到

发表于 28-7-2011 15:31:54 | 显示全部楼层
哎,这论坛怎么只有人看帖,没人回帖呢?
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 楼主| 发表于 27-7-2011 10:51:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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     怠速控制中有个precontrol(预控制),具体是什么作用?讲一下怠速控制的具体过程(要详细)?(柴油机的)谢谢!


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发表于 29-7-2011 15:38:50 | 显示全部楼层
没人喜欢学习基础理论,热闹的都是现场问题。
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发表于 29-7-2011 15:40:55 | 显示全部楼层
请问怠速中除了precontrol还有其他别的都是什么?它们有什么先后关系?为什么怠速要控制要那么多control而且都很复杂?
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 楼主| 发表于 28-9-2011 10:59:45 | 显示全部楼层
回复 kozmers 的帖子

       怠速控制中有高怠速控制和低怠速控制,具体区别我不是很清楚,precontrol好像是出现在车辆速度突然变高之后,怠速控制器(好像是积分控制器吧)作用使车辆回到怠速速度的过程中。之前有一个overrun的过程,然后是precontrol,预控制的作用好像就是使车辆速度在经过overrun之后能够更加平缓的达到怠速并且不致车辆速度在控制器的作用下降得过低。不知道我的理解对不对呢?

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发表于 30-9-2011 10:52:37 | 显示全部楼层
回复 梁海波 的帖子

Thanks, Liang.
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  • TA的每日心情
    开心
    8-2-2017 15:11
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 8-10-2011 17:55:21 | 显示全部楼层
    可以参考书籍《智能控制与matlab在电控发动机中的应用》,李国勇,电子工业出版社,2007
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    发表于 11-10-2011 19:12:39 | 显示全部楼层
    yucocoyu 发表于 8-10-2011 17:55
    可以参考书籍《智能控制与matlab在电控发动机中的应用》,李国勇,电子工业出版社,2007

    16开的,这本书我有一本。
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    发表于 16-10-2011 14:58:27 | 显示全部楼层
    学习了!!我不是汽车,但是想从事汽车行业!!
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     楼主| 发表于 17-10-2011 08:51:07 | 显示全部楼层
    458025389 发表于 16-10-2011 17:31
    普桑冒黑烟咋回事,能帮我吗?

    冒黑烟一般是燃烧不充分,不完全燃烧造成的,具体的什么原因可能涉及到多方面的,可能是硬件也可能是控制的问题

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    发表于 16-10-2011 17:31:48 | 显示全部楼层
    梁海波 发表于 28-7-2011 15:31
    哎,这论坛怎么只有人看帖,没人回帖呢?

    普桑冒黑烟咋回事,能帮我吗?
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    发表于 18-10-2011 10:55:31 | 显示全部楼层
    这是BOSCH的东东吧,,哈哈
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     楼主| 发表于 18-10-2011 11:53:35 | 显示全部楼层
    天亮 发表于 18-10-2011 10:55
    这是BOSCH的东东吧,,哈哈

    这都可以看出来?
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    发表于 22-10-2011 13:59:12 | 显示全部楼层
    外行问一下,在发动机怠速的情况下车辆起步转速跌落多少可以接受?有没有标准?谢谢!
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     楼主| 发表于 24-10-2011 10:22:10 | 显示全部楼层
    gushudong 发表于 22-10-2011 13:59
    外行问一下,在发动机怠速的情况下车辆起步转速跌落多少可以接受?有没有标准?谢谢!

    我也是外行哈,这个应该没有标准吧,根据客户要求!
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