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楼主: richardx

涡轮增压到底好不好?

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该用户从未签到

发表于 4-8-2012 22:34:17 | 显示全部楼层
还是建议不买带T的车吧,tfsi等除外
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  • TA的每日心情
    开心
    23-11-2018 10:20
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 9-8-2012 14:45:30 | 显示全部楼层
    百度一下就可以了
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  • TA的每日心情

    12-4-2021 19:39
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 9-8-2012 22:15:19 | 显示全部楼层
    燃油经济性好啊!
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    该用户从未签到

    发表于 10-8-2012 16:39:44 | 显示全部楼层
    买个T干嘛?T使用和维修费用高,随着时间和公里增加效率会不断降低;追求速度的话,建议买相对排量高一点的。(本人正在使用的车车为派力奥1.5和途观2.0T)
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    该用户从未签到

    发表于 10-8-2012 16:48:18 | 显示全部楼层
    有迟滞,没有als的涡轮感觉都不行的,哪怕是双涡
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    该用户从未签到

    发表于 14-8-2012 10:26:25 | 显示全部楼层
    从能量守恒的角度来看,涡轮增压将部分废气的能量转化成进气的能量,经济性有一定提高。但若没有良好的控制技术,不一定比自然吸气的发动机有明显的优势。作为一种增加所谓升功率、升扭矩的技术,是值得肯定的。但同时可靠性比不上自然吸气的发动机。
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    发表于 16-8-2012 18:48:32 来自手机 | 显示全部楼层
    增压省下的能不能和维护投入持平?
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    发表于 19-8-2012 22:24:34 | 显示全部楼层
    当然好呀!   不然早就淘汰了!   没看现在  随便出了个车  就喜欢  加个T吗!
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    发表于 24-8-2012 09:50:47 来自手机 | 显示全部楼层
    不错的,经济又增加动力,需要小心维护
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  • TA的每日心情
    郁闷
    20-5-2021 10:33
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 27-8-2012 15:52:09 | 显示全部楼层
    保养费用高。在城市走走停停的路况根本起不了作用
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    该用户从未签到

    发表于 31-8-2012 10:15:39 | 显示全部楼层
    对性能来说是好啊
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    发表于 25-9-2012 11:57:37 | 显示全部楼层
    金瑞张磊 发表于 7-3-2012 09:31
    涡轮增压器工作条件在1500转和1800转才工作。在高速是比较省油的。市区在匀速开。比如1000转,1400转行驶即 ...

    我是不到3000转不换挡的,怎么破。。。。1500和1800涡轮的效率很低的,最好是2500以上,像STI的涡轮就要3500以上才会介入
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    该用户从未签到

    发表于 25-9-2012 11:59:36 | 显示全部楼层
    作为一个非本专业的。。。我觉得增压会成为一个趋势,当然是在化石能源还充沛的前提下,毕竟这是一个很经济很实用的手段,很好的提高了燃油的利用率
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    该用户从未签到

    发表于 28-9-2012 14:45:05 | 显示全部楼层
    技术发展的趋势,优点缺点都是相对的,看你怎么理解了
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    该用户从未签到

    发表于 28-9-2012 16:16:11 | 显示全部楼层
    要各种因素综合起来考虑才行啊
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