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五菱之光换节温器后正常了一天,现在又不正常,低速或者怠速是水温高,大家帮忙看看!

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发表于 11-1-2012 12:45:13 | 显示全部楼层
水路循环问题,建议换水泵。

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发表于 10-1-2012 23:36:46 | 显示全部楼层
可以看看线路问题
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 楼主| 发表于 10-1-2012 19:29:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      之前水温有问题,高,而且高了降不下去!更换了节温器。正常行驶了350公里左右,包括高速和市区!无任何异常!
      但是现在突然又出现了问题,水温很乱!开高速的时候,水温下降到正常水平,一到市区或者低速情况,水温慢慢上升到接近红线的位置,甚至到了红线处。风扇在中间格子偏上的位置正常打开,但是风扇转着(能听到声音),水温却还是往上面走,哪怕是怠速的时候。然后能听见车里有“咚咚声”或者说“蹦蹦声”这种声音,而且比较低沉,响几次,水温就开始下降,一直下降到正常位置!过一会儿,水温又升高,快到红线处,又出现这种声音,之后水温又下降...总是这样往复!请问大家,到底是什么问题呢?节温器换了,水箱也比较干净,还有可能是什么问题呢?这个“咚咚”“蹦蹦”之类的声音,是哪里发出来的呢?


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发表于 10-1-2012 21:28:47 | 显示全部楼层
建议先换防冻液看看好坏,才能怀疑是其他问题,你要看车龄.和公里数!还有车况
至于哪儿发出的“咚咚”“蹦蹦”之类的声音我猜可能是散热器盖那边的原因
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发表于 12-1-2012 22:52:51 | 显示全部楼层
意见
   同上
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发表于 13-1-2012 14:10:23 来自手机 | 显示全部楼层
检查水泵,皮带轮,皮带松紧度,不过水泵的可能性大些
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发表于 13-1-2012 19:31:39 | 显示全部楼层
问题症结:因为热水过不去导致节温器没有打开

咚咚的声音是小循环水流冲击的声音

措施:节温器上钻个小孔即可,让热水过去

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发表于 6-3-2012 16:56:04 | 显示全部楼层
应该是空气没有排完引起的
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发表于 26-3-2012 16:59:30 | 显示全部楼层
同意上楼讲法,应该是没有排净水中的空气!
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发表于 23-4-2012 21:16:49 | 显示全部楼层
线路不会老化吧?
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发表于 24-4-2012 11:44:21 来自手机 | 显示全部楼层
检查一下控制风扇的开关
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发表于 24-4-2012 12:30:50 来自手机 | 显示全部楼层
建议更换水泵试试
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发表于 24-4-2012 13:59:47 来自手机 | 显示全部楼层
建议更换水泵试试,另外清洗一下水箱
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发表于 24-4-2012 22:25:37 | 显示全部楼层
看一下节温器在热水中能不能完全打开,还有可能是空气没有排完。检查曲轴皮带的松紧程度。

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发表于 27-4-2012 16:58:03 | 显示全部楼层
建议先拆掉节温器再试试看,如果好转那就因该是节温器故障

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