我碰到一台发动机，经常性的出现活塞穿孔的现象，求高手给予解答？？

柴油机权威专家 · 发表于 18-2-2012 13:52:48

比如发现第一缸活塞穿孔，换了改缸活塞后，过一段时间后又发现其它缸出现活塞穿孔，请专家回帖解答

中毒太深 · 发表于 18-2-2012 15:24:07

穿在什么部位？

北小雷 · 发表于 18-2-2012 21:41:46

什么车型，排量，公里数，车的用途，维修记录、、、好给想帮你的，了解一般情况、、、

272613025 · 发表于 19-2-2012 14:15:38

所说的穿孔是在顶部中心吗？如果是的话，应该是由于爆震或表面点火等不正常燃烧引起的。如果是单台机出现应该是冷却系统出问题可能性较大。
个人愚见，望高手指教！

55486330 · 发表于 20-2-2012 19:41:19

上图片，具体问题具体分析

白色墨斗鱼 · 发表于 20-2-2012 22:22:31

你说的这个案例我们遇到过就是活塞顶端出现融化的迹象非电喷当时我们总结为柴油喷嘴雾化不良滴油造成局部高温烧蚀融化导致换掉喷油嘴

柴油机权威专家 · 发表于 21-2-2012 16:19:10

各位，很抱歉，上次发帖没说清楚，这辆车为420马力左右的自卸车，穿孔位置为活塞顶部到活塞环槽之间贯穿性的击穿，且有一条子活塞顶部到活塞销孔位置的一道裂纹

人字拖 · 发表于 22-2-2012 19:22:31

应该是油品的问题导致喷油嘴雾化不良造成局部高温

573765027 · 发表于 24-2-2012 23:45:55

试着改进活塞设计吧，这种问题在活塞上基本就否定活塞设计了，对于活塞最严重的问题就是击穿了。主要应该是散热和活塞结构问题

白色墨斗鱼 · 发表于 29-2-2012 18:31:22

也是相同的活塞烧蚀只是四缸中只有一个出现了烧蚀的现象当时司机说是挂上一档使劲踩油门所致在发动时打开机油加注口加注口机油呈喷射状打开发动机和你的故障几乎一样活塞烧蚀并且从裙部贯穿了活塞与活塞环总结为滴油高温并且低挡高速时候润滑效果受到高温的影响可能出现了干磨现象后因干磨地方温度太高直接融化高温高压气体直接将其贯穿

wkyande · 发表于 1-3-2012 10:16:06

说是因为喷油器雾化不良滴油引起的原因，这些朋友不知道原理就乱说话，会误导别人的，一般穿线穿孔都在活塞燃烧室内，原因就是有的朋友说的，局部高温引起的，油道有堵塞，造成某缸温度过高压缩燃烧产生的膨胀力很容易击穿某点，严重的的活塞融化

sunbo · 发表于 14-3-2012 09:42:08

我建议检查下喷油器，由于喷油器某个喷孔漏油造成活塞局部高温，从而活塞穿孔

747746543 · 发表于 14-3-2012 10:25:21

我也是第一次看到这种问题，学到了，看来还有好多东西要学。

cqwq22 · 发表于 31-3-2012 20:28:37

这是新品还是批量产品，这个对分析也很重要。另外就是工况。

不羁的风〃 · 发表于 1-4-2012 21:09:11

喷油器损坏，造成油压过高，油泵也有可能，只要压力够高会造成，活塞出个小口的，基本都是喷油器损坏，造成的。还有就是看那活塞冷却器的喷嘴是不是好的，喷嘴的油路是不是堵了，如果机油喷嘴堵塞，会造成活塞的散热不好，长期处于高温，喷油器压力在大一点，很容易就会被打穿。

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