问一个有挑战性的问题。

鲸鱼桑

总体来说，汽车包括两个方面，一个是肢体，一个是大脑。肢体强悍与否与国内的材料行业、机床行业相关，发动机是高强度，高热剪力的工作情况下工作，并伴有激冷过程，另外，发动机一些部分的精密度要求又非常的高。钢和铝国内在经过了很多年的摸索以后，与世界水平相差不是那么特别大了，所以材料基本不是问题。但是数控机床，加工精度等需要提升的还很多，这就需要人才培养和用钱去买，去买别人还不一定卖给你。
另外车辆大脑，国内发动机设计，内燃机设计缺乏创新力，热动研究个人感觉不够前沿，所以就很难有创建性的设定EMS中的控制公式，对发动机的运行状况进行合理的管控，这是一个热动、计算机科学，数学的交际领域，设计者还必须拥有非常好的机械设计能力。这里不一一赘述。
总之，有钱当然不是问题，但是只是一台两台不是问题，想要全盘更新，要改变的不仅仅是汽车行业，还包括很多。

鲸鱼桑

鲸鱼桑 发表于 25-10-2012 10:55
总体来说，汽车包括两个方面，一个是肢体，一个是大脑。肢体强悍与否与国内的材料行业、机床行业相关，发动 ...

最后。漏了一个最重要的！！！国内的油也不行。。。。。。

面无表情

hongchang120 发表于 23-10-2012 22:48
你懂JB，并不是大家不直接回答你，而是这个问题本身就已经秀智商下限了。。。

一个透智商下限的问题你他妈的都回答不上来，你懂个JB,你工作了几年除了会充老人你还会点别的吗？真想不懂你是怎么设计的。研发一款车肯定有一个流程，有很多必不可少的环节，你不会就算了，说那么多废话已经让我看到了你理解能力的下线了。看了这个回复之后，你又要说脏话了吧？或者以一个老于世故的姿态一笑置之。没关系，因为我已经不指望你能。。。。。。

hongchang120

面无表情 发表于 28-10-2012 10:54
一个透智商下限的问题你他妈的都回答不上来，你懂个JB,你工作了几年除了会充老人你还会点别的吗？真想不 ...

哈哈 起码路上跑着有哥参与设计的车子，你行吗？你搞不懂我是怎么设计的那是因为你本来就不懂啊，哈哈哈哈哈

张海滨

你可以上网看《国家地理 超级工厂》的视频，还有汽车设计过程，如效果图、油泥模型、风洞试验什么的 我认为做汽车不需要那么多年的 看看日韩汽车业的发展 他们只用了十年左右的时间就把自主品牌做成了世界品牌 中国为什么不能呢？

zyt77777

关于这个问题，如果对于我来说，我会这样做：
1、用钱和情感收买人心，创建一个团队（包括管理、技术、生产、销售等），毕竟车不是一个人就能做出来的；
2、进行详尽的市场及文化分析，掌握市场需求及文化动向（这个方式就比较多了）；
3、造型、性能、质量等定义（符合文化发展，比如龙形车头设计、凤尾设计等）；
4、创新式思维引入及新技术开发及分析（比如我所想到的一些，自动门技术、混合动力能量回收技术、发动机增压缸内直喷多点点火技术、高压缩比稀燃控制技术、车身轻量化技术等）；
5、精细化制造生产；
6、品质化销售及服务。
当然以上要以第一条为基础，现在中国汽车企业第一条就没有做好，后面的应该就会很困难了！