怎么在车上又快又准的判断发电机的好坏？

yyyy19801979

同意13楼和20楼说法，断开电瓶是检验发电机好坏的最迅速的方法

久保田

1，有电流表的车，将车启动着，所有电器都打开，电流表应放电指示—一面，加大油门时，电流表指向+的一面，发电机就发电，说明是好的。
2，有电压表的车，打开钥匙门，电压应当指示12或24伏左右，启动着车后，电压应指示在14或28伏左右，说明发电机是好的。
3，只有电瓶指示灯的车，打开钥匙门时，红色的指示灯应该点亮，启动车后，灯立即熄灭，说明发电机是好的。
4，如果以上的指示都不好使时，打开大灯和其他电器，看灯光在车着火前后的亮度是否改变，加油变亮，说明发电机就是好的。
  
以上方法适合任何车型。

猪猪001

现在的发电机基本都是内调节器了。现在的这么测发电机坏的原因基本全是调节器烧，所以直接换发电机总成太浪费了，单买调节器又大都买不到。讨论也是大家特别是刚学的人一个学习的过程。有谁详细讲解一下发电机的原理和结构。我跟后来的学习者先谢谢了。

zjzswh

现在发电机故障率已经很低了，检查1磁场，就是有没有磁力，2检查电枢输出是否有电流输出，

猪猪001

如题，欢迎大家讨论一下，也真心学习请教高手的经验，谢谢。

a286773316

发电机的好坏其实应该看整车用电量的情况，发动机与整车匹配过程中也会统计整车用电量的情况，一般都高于整车用电量。
而所谓发电机的好坏也就是质量问题，即异响或不发电的故障PPM情况，国内自主品牌匹配的发电机目前较多的应该是BOSCH、
VALEO、JHECO三个厂家的发电机较多，质量也还过得去，其他厂家的不太了解了，还是继续跟楼下的学习吧

猪猪001

我是说怎么知道发电机发不发电，如果不发电又确实是发电机坏了，怎么在车上用什么方法检查和诊断，又快又准。

a286773316

直接看仪表盘的充电指示灯（红色的小灯）就可以了，发电机正常的话在起车之后充电灯会先亮后灭，发电机不发电一般就不灭了。
发电机还有发电量高和发电量低两种故障，高的话一般大灯亮度较高，时间长了电瓶有电瓶液溢出，发电量低的话大灯较暗，时间长了的话就是电瓶馈电无法起车了。
还有异响的话打开机舱盖就能很明显的听到。
检查的话用万用表测量就可以。

追风的云

一来看着火后电瓶灯是否熄灭，二来看着火后打开所有用电设备，观察前大灯的亮度，不发电的话，前大灯会慢慢变暗的。

猪猪001

用万用电表怎么测？

猪猪001

这么测怎么能知道是发电机里面坏了，还是外面的励磁线路有毛病啊？还是调节器的问题还是二极管还是里面线圈烧了？这么测完不发电就换发电机总成对不对啊？

1317763156

猪猪001 发表于 20-6-2012 17:03
用万用电表怎么测？

用万用表适当的电压档，黑表笔接发电机壳，红表笔接发电机的电枢接线端，给油提高发动机转速，万用表的读数在13Ｖ至14Ｖ之间（12Ｖ发电机），说明发电机正常。24Ｖ的发电机万用表读数在27Ｖ左右。

aceg123ac

猪猪001 发表于 20-6-2012 22:13
这么测怎么能知道是发电机里面坏了，还是外面的励磁线路有毛病啊？还是调节器的问题还是二极管还是里面线圈 ...

楼主所说的问题，几句话是很难说的清楚的，不知你说的是内调节器的发电机还是外调节器的发电机，所谓外调节器发电机就是指发电机的调节器安装在发电机的外部，这款发电机还分外搭铁调节器和内搭铁调节器，就是你所说的需要励磁线的那种，具体方法你找本书看看就会了，内调节器发电机就是指发电机调节器安装在发电机的里面，一般只要那条主线有电到的话，你就起动发动机在量一下电压有没有十三伏多就知道发电机的好坏了，我这样只是简要的说了一下的，实际的需要你慢慢的实践才知道。

猪猪001

修车就要这样，要从结构到原理到容易出现的故障到如何快速诊断解决。这样对后来看的人好处最大。高手们最好有不同车型的讲解更好了，车型不同，结构不同，特别是控制部分。欢迎贡献经验共享。

happy5yoo

我来说下我对发电几的充电部分的浅见吧，希望有更明白的指出我的错误，谢谢，本人机修半路出家兼电工的。
首先呢发电机工作原理是，导线切割磁场感应线产生交流电，然后用二极管对交流点进行整流产生直流电。内部调节器对励磁线圈，M端子，和充电指示灯进行控制。IG端子是给发电机调节器提供点火开关信号的，S端子是对电瓶正极充电电压监控的，当S端电压超过正常值调节器通过内部三极管对励磁线圈进行通断控制，当s端端掉调节器可根据发电机B端电压进行监控调节励磁线圈，M端一般是在有大功率加热器车辆才有装配，当发动机怠速时车辆使用加热器时内部调节器会根据对励磁线圈控制的信号，给发动机电脑信号来提升怠速增加发电量的。至于充电指示灯和IG端子我就不说了大家都知道。
       我个人呢一般在车上简单判断发电机好坏的是~断掉电平负极看车辆是不是熄火，（只是简单确定，不发电，但是导致发电机不发电，电路上也是有各种问题能导致的）
这只是再下的浅见希望有高人指点，大家共同进步。

xulei

谢谢，学习了，呵呵