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[LV.2]偶尔看看I
sarwz 发表于 20-10-2012 11:06 个人觉得与受力有关:在有两个大气门时,缸盖有两个大圆孔,应力比较集中,同时因为质量分布不均,受热后也 ...
签到天数: 1 天
[LV.1]初来乍到
天下无斑 发表于 25-10-2012 18:13 二气门变成四气门是世界的普遍趋势了,其着眼点并不在进气门的面积,增加进气量不是简单理解为扩大进气门面 ...
vcooling 发表于 11-10-2012 16:48 这个具体没研究,但我曾经在哪个帖子上看到,大致内容如下:发动机低转速时,比如捷达1.6的发动机,原来两 ...
vcooling 发表于 31-10-2012 10:02 http://www.autohome.com.cn/tech/201210/414752.html 克尔维特(C7)将于明年底特律车展发布,最近雪佛兰 ...
vcooling 发表于 10-10-2012 10:28 这个问题,我不是非常清楚,我猜想一下,不知道有没有道理:一般说,两气门低转速扭矩大,四气门高转速功率 ...
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