电池包设计、电池包冷却系统设计

lxlala333 · 发表于 14-1-2013 20:08:30

有没有同行，可以交流

胶布 · 发表于 9-10-2015 16:33:41

zhang131435 发表于 21-8-2014 09:30
如何保证冷却的均匀性才是重要问题！冷却比较简单

这个才是重点，电池热量均衡。要让电池尽量处在同一种环境下。这样才不会有拖后腿的电池。

cszcsz · 发表于 14-1-2013 20:30:32

好资料谢谢分享

feiya · 发表于 21-2-2013 14:57:03

有东西要分享吗，之前做过类似设计。

寞路 · 发表于 1-3-2013 14:58:41

目前还是以风冷为主的。。

zhangda123 · 发表于 9-9-2013 22:55:06

这个其实才是现在电动汽车的难点

依然如故 · 发表于 22-3-2014 22:34:05

面前电池箱冷却有风冷，还有一种是直接把空调风管引进电池箱内参与冷却

yyx5670 · 发表于 4-8-2014 18:09:14

有朋友做过水冷的电池包嘛，公司正在开发这个，完全没头绪啊

zhang131435 · 发表于 21-8-2014 09:30:14

如何保证冷却的均匀性才是重要问题！冷却比较简单

zhengchx · 发表于 27-8-2014 09:59:41

可以共同进步！

凯思特 · 发表于 24-10-2014 14:40:44

从原理上讲可以水冷，但没见过，见过的是风冷

simpluson · 发表于 20-11-2014 18:06:10

同求各位分享经验非常感谢

子言2014 · 发表于 4-12-2014 14:54:56

看完大家的讨论，我觉得自己知道的太少了，继续向大家学习

sfg · 发表于 4-2-2015 21:25:29

现在的ICR18650电池的发热量貌似没有LZ所说的那么高吧，我刚做了一个用ICR18650电池的电池组，并没有遇到热量很高的情况啊。难道是我考虑的太少?

heliping · 发表于 5-2-2015 08:13:00

怎么没见着资料分享啊，正好借用学习

754636418 · 发表于 12-7-2015 12:13:58

现在都是风冷，风冷比较安全

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