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[控制策略] 欧6排放标定

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  • TA的每日心情

    26-6-2015 19:09
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 30-5-2014 23:29:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    本人准备从事柴油机高低压EGR的标定 达到欧6水平 想要一些关于bosch的标定资料 哪位大侠有还希望能给点 非常感谢 [email]bohaosu@163.com
    

    该用户从未签到

    发表于 31-5-2014 09:11:02 | 显示全部楼层
    欧6?国内柴油机过欧5的好像都没几家吧?楼主是哪边的你们搞双egr了?而且博世在国内好像还没有双egr的软件版本?
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  • TA的每日心情
    开心
    1-7-2015 16:32
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 3-6-2014 20:54:34 | 显示全部楼层
    欧六 我没看错吧  !!!!
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  • TA的每日心情

    26-6-2015 19:09
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 3-6-2014 21:01:44 | 显示全部楼层
    我们确实在做这个项目 高低压EGR 少用一种后处理设备 减少成本(具体是哪个设备不方便透露) 达到欧六排放 而且我们也确实达到了欧六水平 现在刚接触这个项目 想快速学习一下排放这块的标定 如果有资料发给我点 谢谢 目前用的版本是INCA V7.0.0
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    该用户从未签到

    发表于 4-6-2014 11:06:03 | 显示全部楼层
    那就是不用SCR喽。不过这种技术路线可能会有很多问题,当前国内的EGR问题多多。
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  • TA的每日心情
    开心
    15-6-2015 14:00
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 5-6-2014 21:16:12 | 显示全部楼层
    听说欧6的排放标准是参照美国的,比欧洲的严
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    该用户从未签到

    发表于 8-6-2014 02:33:43 | 显示全部楼层
    国内就是喜欢偷工减料忽悠,总想省点东西走捷径。一群人连法规都不看就上马了,全是脑补出来的。
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    该用户从未签到

    发表于 12-6-2014 10:58:35 | 显示全部楼层
    说得非常好
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    该用户从未签到

    发表于 13-6-2014 14:44:11 | 显示全部楼层
    积分不够了啊啊 啊
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  • TA的每日心情

    26-6-2015 19:09
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 30-6-2014 18:10:18 | 显示全部楼层
    有没有人给点实质性的见解啊 用不着的别说 去别的地方放屁
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    该用户从未签到

    发表于 29-9-2014 17:25:03 | 显示全部楼层
    到欧六后处理会出现,DOC+SDPF的后处理产品
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  • TA的每日心情
    开心
    8-4-2018 13:13
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 5-10-2014 10:36:18 | 显示全部楼层
    欧六的静态不是太难达到,但欧六的难度在于动态的,而且是低温,所以真的不是说达到就达到的。
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    该用户从未签到

    发表于 10-10-2014 16:48:06 | 显示全部楼层
    不是很懂,学习学习
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  • TA的每日心情
    开心
    9-4-2017 21:43
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 12-10-2014 00:08:23 | 显示全部楼层
    了解一下!!!
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  • TA的每日心情
    开心
    20-11-2016 13:32
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-10-2014 22:13:15 | 显示全部楼层
    楼主,这要看你希望做什么样的标定,如果只是做个高低压EGR效果演示,不需要了解或者需要那么复杂的控制;除非你希望做到量产,但目前BOSCH还没有把这套系统引入国内;
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