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汽车工程师之家»工程师论坛 › 结构原理专业知识特区 › 『发动机技术论坛－设计匹配』 › 宝马无套设计优点在于那？？？

　

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楼主: ppllss

[缸体缸盖] 宝马无套设计优点在于那？？？

该用户从未签到

发表于 3-4-2015 14:03:32 | 显示全部楼层

无缸套，主要目有二：
1.利于散热，缸体和活塞的膨胀系数相同...
2.减少整机重量，其目的是减少发动机能量损失

缺点：.利用率低，汽缸壁损伤后无法修复

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该用户从未签到

楼主| 发表于 24-4-2015 23:14:13 | 显示全部楼层

sloneduan 发表于 25-3-2015 15:34
这款发动机我们进行过拆解分析宝马的这种技术很先进，首先可以减重，并不是说少了缸套的重量，而是缸心距 ...

可这是涡轮增压的机器你觉得对强度要求可行吗？如果改装换大涡轮能抗住吗？

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昨天是菜鸟

TA的每日心情

	怒 17-7-2015 23:09

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[LV.2]偶尔看看I

发表于 26-4-2015 00:05:38 来自手机 | 显示全部楼层

缸壁加了涂层，耐久肯定没问题。
现在国产的很多机器也都是无缸套的。

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TA的每日心情

	开心 9-10-2015 15:36

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[LV.1]初来乍到

发表于 4-5-2015 13:45:29 | 显示全部楼层

这种设计对散热很好，不过可靠性怎么样？

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TA的每日心情

	开心 1-7-2015 09:36

签到天数: 14 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 5-5-2015 08:44:08 | 显示全部楼层

老外故弄玄虚，喷了多厚也没法知道，均匀性，可靠性基本靠经验，也就散热快点，其它没的说

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