发动机的电子控制单元ECU

CHANGLEQITAO · 发表于 23-2-2009 09:51:34

谢谢院长,要是能系统的讲解一下就更好了.

lucidmask · 发表于 16-4-2009 11:13:47

ECU ，电子控制单元，但是国内说起ECU，多指发动机控制单元

ndt76 · 发表于 23-4-2009 16:42:29

讨论这么多没有一点实际内容，浪费看贴时间

sdwfsgljj · 发表于 18-5-2009 21:21:26

现阶段国内的国三车ECU，多指发动机控制单元,使发动机正常运转

sdwfsgljj · 发表于 18-5-2009 21:23:31

现阶段国内的国三车ECU，多指发动机控制单元,使发动机正常运转

olivertsao · 发表于 20-5-2009 16:48:35

这照片以前还没有见过呢！！

冒牌天神 · 发表于 1-6-2009 09:05:27

图片不错哦，不知道是哪家的ECU

wudongjie0 · 发表于 5-9-2009 17:22:37

发动机机体与排气管的连接处吧！

wangwenjie · 发表于 8-9-2009 11:15:17

ECU模块实在太多了要是真能集成到一个来控制那就太强大了

melau · 发表于 19-9-2009 22:58:48

13、14楼movingtek描述得很到位，我长进不少！

huxuefeng · 发表于 28-10-2009 22:53:50

对我来说，只要是有收获就是好贴！

chenpxyz · 发表于 29-10-2009 11:54:36

汽车电器上有好多相关内容哦

jsz · 发表于 1-11-2009 14:10:25

呵呵，奥迪A6上都有60多个ECU，一般高档点的车上都有几十个ECU，发动机的ECU，车门的，安全气囊的，他们都通过仪表板来总控制

高档汽车上能有几十个ECU：能有那么多吗？

空灵逸远 · 发表于 21-5-2011 23:28:09

electronic contrl unit

xc167100 · 发表于 14-6-2011 19:47:28

看得我郁闷了！
ECU原理就是
简单点说：ECU就是汽车的大脑，传感器是耳朵眼睛鼻子执行器是手和脚。
复杂点说：ECU是根据各种的传感器检知的信号来控制发动机的运转状态。①燃料喷射量控制.②点火时刻控制,③自动变速控制等的综合控制器,它将汽车的运行状态调整为最佳工况运转的系统.
●ECU的基本控制　
・燃料喷射量的控制
发动机通过检测吸入空气量和发动机运转速度及水温传感器等的信号来控制调整发动机的
工作状态，使发动机的燃料供应量在最佳空燃比 14.7：1 左右。）
・点火时刻控制
　　　用传感器检知发动机的回转速度和负荷的状态来控制最佳的点火时刻
・自动变速器的控制
　　电子控制是控制变速器的变速点
・怠速控制
　　　发动机在运转中加速器踏板分离状态时叫作怠速状态，进行怠速状态的发动机转速
　　　稳定性控制是怠速控制
●補助的制御（辅助的控制）
　・自我判断功能（自救回家功能）
　　自我诊断功能它会在车的异常时报警灯亮，告示司机车有故障。自救回家功能是可以保障能行走到修理工场的状态。
其他机能　・空调切断控制
发动机在超速运行时，ECU会根据车速及进气歧管的真空度传感器信号来判断汽车的
加速状态。如果汽车是在超速状态时，它会暂时关上空调（6P的功率）来保证顺利的加速。
　・ＥＧＲ控制
　　控制排出气体的净化

给这个帖子添点料。

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