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楼主: 一线天

中国汽车成本分析

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该用户从未签到

发表于 23-4-2010 19:40:26 | 显示全部楼层
看看有收获
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发表于 3-5-2010 12:40:09 | 显示全部楼层
分析得很好
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发表于 4-5-2010 09:00:54 | 显示全部楼层
支持的顶一下啊~
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发表于 7-5-2010 16:10:34 | 显示全部楼层
怎么没有详细点的

具体到个例
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发表于 13-5-2010 11:22:41 | 显示全部楼层
资料很好,没有数据!还不能复制。。。
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发表于 2-7-2010 10:54:55 | 显示全部楼层
主机厂生产的汽车,从生产商、经销商、到用户那里,一辆车的利润不高~,可能要看具体的牌子。主机厂家主要是在用户的车辆超过保修期后,赚的的后期汽车配件的高额利润!~
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发表于 11-7-2010 22:46:53 | 显示全部楼层
分析的很到位啊  老帖还能不沉  不容易
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发表于 14-7-2010 14:16:54 | 显示全部楼层
没数据比较遗憾,其实不同的厂家其成本和利润构成有很大不同的
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发表于 15-7-2010 10:29:17 | 显示全部楼层
顶一个,张张积分 好下载
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发表于 5-8-2010 16:53:02 | 显示全部楼层
拿奇瑞算算吧。

呵呵
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发表于 7-9-2010 12:03:20 | 显示全部楼层
还有维修成本,怎么给忘了啊,全国铺件也是一笔很大的开销啊
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发表于 7-9-2010 20:02:02 | 显示全部楼层
中国车企的研发成本比较低,不想欧美大品牌开发个平台动辄就是几亿美金,中国很多主机厂还处在逆向设计阶段,很少有能力开发一个全新的平台的。记得看见奥迪一款V6柴油发动机开发成本2亿美金,估计国内一般的主机厂逆向设计个整车也才花这么多钱。
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发表于 17-9-2010 08:09:30 | 显示全部楼层
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发表于 18-9-2010 21:31:54 | 显示全部楼层
学习了,,,,
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发表于 21-9-2010 15:06:59 | 显示全部楼层
那究竟是在谁在赚钱了啊?
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