车身覆盖件检具-三维图

onlywenbo · 发表于 14-1-2009 15:59:24

上面是单件检具，但貌似是左右侧围和顶盖的内板检具，内板也能称覆盖件？觉得有待商讨了！
楼主上传的图片是冲压件的单件检具（检具有单件检具，总成检具，功能主检具等），也就是测冲压件是否满足数模要求的尺寸要求的工具。
当这个检具验收合格后，我们可以把冲压件放到检具上，检查它的间隙，面差，空位等；如果符合协议的公差要求，那就算冲压单件合格。如果超出了范围，对不起，您的模具需要修改了。

另外还有总成检具，比如门总成等。就是把几个单件焊接成一个独立的整体（好比一个侧门）后，再检查它是否合格。
单件没问题，而总成有问题的话，那就是焊接或夹具有问题了，它们就需要整改。

另外还有一个是功能主检具，一般是用铝合金铣出来的整车模样的检具，可以检查各个零件的匹配情况。

在白车身工艺上，检具也是不可缺少的一环，它可以帮助我们明确责任-是模具的问题，还是夹具的问题，还是焊接的问题等。

zimtu · 发表于 2-2-2009 21:36:39

检具要求不是几句话能讲完的,其规范和要求有很多.
大致上检具设计分为前期检具方案设计和检具后期具体结构设计.
前期方案设计主要是针对零件哪些位置需要检查而设检测点,多长距离设一个检测点,还有检查面差时候检具检测块和实际零件之间有3mm间隙(也有5mm的).所检查的检查点和孔等位置再分重要和不重要,其检测方式和后面具体结构都是不一样的.
后期检具具体结构设计上首先是材料,一般有塑脂,铝块,和钢块几种材料来分别做检具上的材料，还有针对零件的主副定位孔( 有的是一主定位空和边)的精度非常重要.还有检具上得有3个基准套用于加工和以后校核检查之用.

cgbsta · 发表于 4-2-2009 21:53:50

侧围、顶盖检具。

heizi · 发表于 5-3-2009 15:05:27

应为后门内盖板检具

gyxin533 · 发表于 10-4-2009 14:12:13

侧围检具,,不错,,,

1039guilin · 发表于 15-4-2009 07:52:51

检具是凹模吧？或者是凸模

huangmengjing · 发表于 15-4-2009 09:49:23

那个图片是车门吗？

巫君 · 发表于 6-5-2009 13:18:05

应该是货车前门内板检具

qcxyyanjing · 发表于 13-5-2009 22:52:58

LZ前2张的图片应该是车门的检具，最后一张我实在是看不出来！
不知道上面的网格线是具体做什么用的，希望LZ能够解释一下！

werik · 发表于 31-5-2009 13:27:12

这好象不是轿车啊,应该是辆商务车吧,愚见呵呵

zhangsj · 发表于 2-6-2009 23:12:22

感谢楼主配发的照片,这应该是微面的前后门单件检具吧，不错，希望有总成检具发上来看看

xinren09 · 发表于 20-9-2009 14:48:00

我感觉这个检具不好，首先是移动不方便，其次是钢性骨架太多了，有必要吗

caichen09 · 发表于 22-9-2009 14:29:19

看图片，这些都是车门内板的检具，车身钣金件检具是非常必需的，每天生产的首件必须上检具检验，保证生产一致性

QWERTY123 · 发表于 22-9-2009 21:34:20

强烈要求文字说明！

shorge · 发表于 7-11-2009 14:21:09

从图片上看应该是客车的左右驾驶门内皮和背门内皮的检具吧？
有点浪费，完全可以把门内皮检具和门总成检具做成一套两用的。

[车身] 车身覆盖件检具-三维图

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