中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 13077查看
  • 64回复

[道路试验] 从ECU中所取到的油耗和用油耗仪测得的油耗之间有差异吗?

  [复制链接]

  • TA的每日心情
    难过
    8-9-2016 14:37
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 4-9-2008 14:17:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    从ECU读取的油耗数据和用油耗仪在外部测得的油耗数据有差异吗?ECU中的油耗是怎么得来的呢?

    相关帖子

    

    该用户从未签到

    发表于 4-9-2008 14:30:50 | 显示全部楼层
    除了误差之外没有差别,因为ECU中取得的油耗也是由变速箱速比、后桥速比、轮胎等参数计算而来的呀。

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    cartech8.com + 2 积分鼓励【重在参与,不以对错论英雄】

    查看全部评分

    
  • TA的每日心情
    难过
    8-9-2016 14:37
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 4-9-2008 15:20:56 | 显示全部楼层
    谢谢cczzc老兄,那两者之间的误差大吗?
    

    该用户从未签到

    发表于 5-9-2008 12:00:55 | 显示全部楼层
    不知道你的整车油耗是怎么测的,误差大不大?在ECU的数据中如果保证速比输入都是正确的话,那么ECU的油耗是准确的。误差取决于你用油耗仪测量的误差。
    

    该用户从未签到

    发表于 6-11-2008 13:53:18 | 显示全部楼层

    ECU

    我对ECU的数据原理不懂。有没有这方面的介绍?
    我本身是做整车试验的,根据个人经验,一般ECU的数据与实际的油耗存在比较大的差异。而且他一般都是指的瞬时值吧。

    评分

    参与人数 1积分 +4 收起 理由
    cartech8.com + 4 经验之谈【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    

    该用户从未签到

    发表于 22-11-2008 13:07:09 | 显示全部楼层
    原帖由 fireliu 于 6-11-2008 13:53 发表
    我对ECU的数据原理不懂。有没有这方面的介绍?
    我本身是做整车试验的,根据个人经验,一般ECU的数据与实际的油耗存在比较大的差异。而且他一般都是指的瞬时值吧。



    支持你的观点,ECU的油耗瞬时油耗值是准确的,但对整个工况的油耗来说,他是一个积分植,与真实值还是有误差的;至于与油耗仪的值对比,看你对油耗仪的标定是否准确

    评分

    参与人数 1积分 +4 收起 理由
    cartech8.com + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    

    该用户从未签到

    发表于 28-11-2008 22:51:59 | 显示全部楼层
    原帖由 6996 于 22-11-2008 13:07 发表



    支持你的观点,ECU的油耗瞬时油耗值是准确的,但对整个工况的油耗来说,他是一个积分植,与真实值还是有误差的;至于与油耗仪的值对比,看你对油耗仪的标定是否准确

    我理解的ECU的油耗值应该是瞬时循环喷油量,是ECU理论上要喷油量,与实际喷油量还是有一定差别的,也希望有人能拿出数据讨论一下

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    cartech8.com + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    

    该用户从未签到

    发表于 29-11-2008 12:56:15 | 显示全部楼层
    如果是在台架试验上,油耗仪只要是标定准确的,测量值就是真实的油耗值。但ECU所显示的油耗并不是一个绝对真实的油耗,因为ECU输出的值是个计算值,因为在计算过程中,发动机的转速,负荷等等都会有一些变动,那么油泵的燃油计量控制,油轨油压的测量反馈速度,实际回油量的多少等等都会变化。但是ECU不可能都把这些计算进去,是肯定会出现误差的,比如,不同的回油压力下,实际油耗是不同的。喷油器实际开启工作时间也会存在误差,这些ECU都不会知道,所以,ECU所输出的只是一个计算值,基本上是一个理论值的修正参数。所以肯定不会是很准确的油耗,反过来,油耗仪测量的是单位时间内发动机实际消耗的燃油量,是个很准确的值,我们最后标定的数据,也都是以这个油耗为依据的。总结就是,ECU显示的是计算油耗,油耗仪测量的是实际油耗。

    评分

    参与人数 1积分 +8 收起 理由
    清雅轩 + 8 专业回复【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    

    该用户从未签到

    发表于 3-12-2008 10:14:11 | 显示全部楼层
    各楼的都是高手,正好我也接触了一些.
    以前偶是做整车试验的,测量整车油耗只有油耗仪,是小日本的,以为很精确;
    现在做整车标定,发现ECU可以计算出油耗,ECU既可测出瞬时值,也能通过轮速传感器计划行驶里程,通过喷油器的脉宽计算出喷油量(也很精确),从而计算出行驶油耗
    两者差别很小,但一般做整车试验的无法通过ECU测量整车油耗,而做整车标定可以通过ECU来测量油耗的,一般又不需进行油耗测量.
    最精确的整车油耗测量方法是采用碳平衡法,即在整车排放试验中用排放分析仪测量计算油耗,这目前已经在国标中有方法及规定.

    评分

    参与人数 1积分 +6 收起 理由
    清雅轩 + 6 专业回复【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 9-12-2008 23:25:21 | 显示全部楼层
    整车排放试验中测出的百公里油耗比实际的差多少?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 12-12-2008 22:03:57 | 显示全部楼层
    楼上,整车排放试验中测出的百公里油耗就是指按事物工况循环跑出来的油耗,这个是相当比较准确的。
    而你说的实际油耗,我估计你是说平常生活中的油耗,这个没有可比性的。

    评分

    参与人数 1积分 +4 收起 理由
    cartech8.com + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 16-12-2008 08:46:21 | 显示全部楼层

    整车排放试验中测出的百公里油耗比实际的差多少

    差很多,取决于阻力曲线的设定,但对于比较测量碳平衡法是最准的了,我没有ecu测量油耗的经验,但我觉得计算用的脉宽,速比,轮胎参数全是理论值,与实际有一定误差。

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 4-3-2009 22:32:53 | 显示全部楼层
    我做过试验,用ECU得来的油耗相对于油耗仪来说误差比较大,就是说油耗仪比较准确。毕竟通过ECU得来的是计算值,油耗仪是真实值。当发动机带档滑行的时候是不喷油的。但是差别比较小。

    评分

    参与人数 1积分 +3 收起 理由
    清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 9-3-2009 08:53:14 | 显示全部楼层
    差异是一定存在的,计算值嘛,毕竟不是测量值,一个是预计或者说理论上的,一个是真实发生的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 13-3-2009 19:18:11 | 显示全部楼层
    ECU的循环喷油量是计算值没错,但它是经过标定的这就是所谓的泵特性,脉宽和油量的关系标得好不好
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 11-7-2025 05:39 , Processed in 0.749009 second(s), 50 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.