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最紧缺的是柴油机维修人才

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该用户从未签到

发表于 6-10-2008 19:13:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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随着社会的发展,柴油车将越来越多,但维修人才非常缺,尤其是重型柴油机方面。

目前,大学毕业生愿意从事汽车维修的很少,愿意从事柴油机维修的就更少了。可能是活重、脏的原因,反正愿意干的人不多。实际上这类人才是很紧缺的。柴油机的维修技术要求比汽油机高,纯天然气发动机也是在柴油机的基础上发展起来的。在国外,BIG ENGINE  比SMALL ENGINE薪酬高的多。以我公司为例,现在勉强可以干柴油机的人已不足10人。而且,年龄偏大,就是想带个徒弟也是难寻合适的人。若是大学生愿意从事柴油机维修工作,肯定能成为出色的发动机工程师。

真诚的希望有更多的相关人士投入到柴油机维修的行列。

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该用户从未签到

发表于 8-10-2008 03:41:16 | 显示全部楼层
请问你是哪里的啊,你们现在需要学徒吗?


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发表于 12-10-2008 13:35:41 | 显示全部楼层
你们是哪里的公司啊?? 想我们学的是轿车 ,可以从事柴油机么?


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发表于 12-10-2008 15:52:08 | 显示全部楼层
我也想先从维修开始来熟悉发动机先,接着再搞发动机设计.....


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 楼主| 发表于 12-10-2008 18:57:42 | 显示全部楼层
我们是最没钱的公交公司,是全国文明单位。 大多数人是生活在精神之中,我也不例外。上这个论坛不是为了什么,而是以自己国内、国外工作的经验和对汽车相关专业的理解,希望中国的汽车工业更好,年轻的汽车人有一个更光明的前途,这也是本人---一个老工程师的愿望。以国内到国外的视角看待中国的汽车还是有很大的差距,还需要新的一代去努力。本人没有什么太多的想法,只是看到论坛上有许多年轻人,希望他们少走弯路。不管你是干什么专业、学什么专业,反正与汽车有关。希望你们第一珍惜自己的生命,第二喜欢自己的专业,这也是本人的发文与回帖的初衷。谢谢各位的跟贴!


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发表于 14-10-2008 17:13:52 | 显示全部楼层
新来的~柴油机维修前途好~~


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发表于 17-10-2008 14:37:28 | 显示全部楼层

回复 6楼 的帖子

柴油机前途好,所以与柴油机相关的前途都不错


该用户从未签到

发表于 3-12-2008 11:24:45 | 显示全部楼层
我一汽陕西西安服务站的 主要修理一汽解放卡车
希望加入本公司的的详请咨询  
我的QQ136340045

[ 本帖最后由 litao3403 于 3-12-2008 11:25 编辑 ]
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发表于 4-12-2008 18:44:58 | 显示全部楼层
你是哪里的,如何和你联系啊?
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发表于 5-12-2008 10:35:15 | 显示全部楼层
尊敬的老工程师,我们希望你能更多的指点啊!
我们时常会看不清楚中国汽车业的现状,有时喜悦,有时豪迈,有时沮丧,有时彷徨,有时觉得中国汽车业是大有作为,前途光明的,有时又觉得中国的汽车业和国外的差距太大太大,让我们倍感苦闷,但是我们从来没放弃我们对中国的汽车业的热爱,我们常常豪气万丈地希望自己能为中国的汽车业做一小点贡献,那怕小得几乎可以忽略,但是我们还是愿意并且乐此不疲。但是我们又迷茫,不知道前面的路在哪里,不知道该怎么走下去,不知道自己应该怎么为未来准备,应该怎么样才能更好地为我们国家的汽车业一起成长,老工程师,你的话让我们充满了力量,我们想我们会像你一样努力坚持下去的,我们真的希望有一天我们中国人开的都是我们自己创造的车,完完全全我们自己创造的车。
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发表于 7-12-2008 09:44:33 | 显示全部楼层
谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢
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发表于 11-12-2008 21:50:56 | 显示全部楼层
毕业后一直在搞重型卡车方面,当然是柴油机为主,相对小车感觉干这行确实挺脏挺累的,能坚持下来的人也不容易,但柴油机的前景确实是很好的,希望更多的人加入进来,虽然一开始挺辛苦的,所谓先苦后甜,有了一定基础后,相信以后的路会更宽广的
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发表于 11-12-2008 22:07:26 | 显示全部楼层
楼主老师 ,您说的太对列,我感觉关于汽车修理方面的维修人员真是太少列。少就是意味着珍惜,所以待遇也就不错列
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发表于 14-12-2008 14:09:13 | 显示全部楼层
现在难呀,有好理论的不愿做这行,做的学徒工理论很多又跟不上
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发表于 18-12-2008 10:09:27 | 显示全部楼层
都是柴油机的行家吗?我知道有家国内很出名的发动机公司在找服务人才,分别服务于:长沙、昆明、西安、北京、郑州、广州和武汉,如果有意了解的请发邮件给我:sisinner@hotmail.com

这职位的基本要求是:本科学历、有相关工作经验2年以上。
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