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楼主: xin520

发动机有轻微放炮想象。。。紧急求助!!

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发表于 19-1-2009 16:39:31 | 显示全部楼层
气门关闭不严,某缸,由于热涨冷缩的原因,热车后就消除了那间隙,

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发表于 19-1-2009 18:59:26 | 显示全部楼层
检查一下点火正时,冷车检查一下缸压
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发表于 2-2-2009 19:35:13 | 显示全部楼层
冷启动时候喷油量大混合汽应该是偏浓的,排除的废气中油气较多;

这时候,如果有某个缸,喷油嘴或者是进气门脏了,堵了,那么这个缸的混合气就稀了,排除的废气中氧气较多;

然后两者相遇,就在排气管里......

我瞎说的,不一定对......

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发表于 3-2-2009 07:52:17 | 显示全部楼层
我给你们说,我曾经遇到过这样的情况,上面提到的问题都检测过了,结果最后是排气歧管的问题

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发表于 3-2-2009 15:24:10 | 显示全部楼层
我遇到的情况是这样的,急加速的时候有放炮声,我们也是发动机、电喷都检查完了,结果后来换消声器换好了,原因是消声器最末端短了——也就是伸进去长了,产生了放炮声,因为消声器入厂检验的时候质检只检总长,结果忽视了细节。

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发表于 3-2-2009 19:54:34 | 显示全部楼层
点火提前角正确吗?
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发表于 10-2-2009 12:54:53 | 显示全部楼层

调整点火时刻

补充一点就是调整点火时刻,因为冷车的时候与热车的时候缸内气体雾化程度不同,气体运动状况也有所差异,不同的点火时刻使缸内的混合气燃烧程度不一样,如果还没有燃烧完全的话排放到排气管中可能会出现放炮的现象。

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发表于 10-2-2009 12:56:00 | 显示全部楼层
楼上的同志不好意思,刚才没有看到你的言论
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发表于 10-2-2009 20:34:57 | 显示全部楼层

怠速放炮。。。。

没啥问题。。。。。。。。
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发表于 10-2-2009 23:06:38 | 显示全部楼层
混合气过稀,
) R( O3 W7 H# T/ ?% a" g检查一下发动机的缸压和配气机构。
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发表于 10-2-2009 23:31:54 | 显示全部楼层
有漏气的地方
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发表于 13-2-2009 20:48:03 | 显示全部楼层
火花赛冷车热值理,此车不常跑高速,三元催化中莓
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发表于 13-2-2009 21:42:55 | 显示全部楼层
应该是漏气造成的!
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发表于 3-3-2009 23:00:03 | 显示全部楼层
混合气偏稀会导致放炮。而导致混合气偏稀又有几方面原因:
1、ECU程序在标定的时候空燃比不合适,但这种情况比较少;
2、在进气压力温度传感器之后的位置有漏气的情况,也就是说ECU计算的喷油量与实际的进气量不匹配,导致实际的空燃比要更稀一些。
另外,后燃也会引起放炮。

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  • TA的每日心情
    开心
    15-9-2015 14:42
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 4-3-2009 09:21:01 | 显示全部楼层
    总结了楼上各位的观点 个人偏向是混合气在冷启动时过浓造成的。
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