发动机进行转速限制时，是采用的减少喷油脉宽，还是关闭部分喷油器不喷油？

qwe86787021 · 发表于 13-6-2010 14:44:24

能不能说的再清楚点什么时候是靠断油的什么时候是靠进气量大小的

injector161 · 发表于 18-6-2010 17:11:55

回复 13# 听涛者

电子节气门不被油门踏板直接控制，也就是说，踩油门踏板的时候，节气门位置可以保持不变。原因是，节气门由步进电机控制，ECU根据油门踏板信号控制步进电机，所以，节气门动作与否，直接取决于ECU的控制。

沉默 · 发表于 19-6-2010 09:31:06

发动机转速限制只针对于柴油机，汽油机不需要，因为他们的工作方式不同，柴油是靠推迟点火提前角和减少喷油脉宽的方式来限制发动机转速的，

crane1018 · 发表于 19-6-2010 14:33:18

汽油机是控制节气门变化的，也就是控制进气量，在ECU控制策略中，喷油量是取决于进气量和燃油压力等因素的，且主要是进气量，因此，汽油机在调节节气门变化时，就是在调节喷油量，达到限制转速

NOx · 发表于 21-6-2010 00:35:48

通过断油控制

车友001 · 发表于 24-6-2010 15:18:01

减少喷油脉宽

百里马 · 发表于 1-7-2010 13:36:51

汽油发动机在一定高转速时通过关闭喷油器不喷油来保护发动机，一般的发动机都有这个设置；在车辆滑行或下坡松油门时会通过减少喷油脉宽来提高燃油经济性

lixiaodong · 发表于 3-7-2010 13:37:14

会减少喷油脉宽，减少喷油脉宽的同时，油压也会降低。

lene2009 · 发表于 3-7-2010 21:51:36

楼主是在福特上班吗？

dj616111 · 发表于 4-7-2010 16:48:41

那汽油机的拉线油门呢??拉线油门不是电子油门...一直踩到踏板,节气门一直开到最大..怎么限制转速???

tiger740 · 发表于 7-7-2010 10:03:01

发动机超速会断油的，低于没转速再恢复供油，来回反复。

lovecal · 发表于 8-7-2010 16:47:46

一般都是减速断油
超速的话，个人觉的是不能很极端的断油的！

lovecal · 发表于 8-7-2010 16:49:56

各家的控制逻辑不同！

yy9016 · 发表于 20-7-2010 06:14:01

应当是减小喷油脉宽

YUEWANG · 发表于 23-7-2010 16:18:56

本帖最后由 YUEWANG 于 23-7-2010 16:52 编辑

这个问题就问的不清楚，高转速断油当然是断油路，换挡时会控制点火角是为啮合顺畅。
其它情况下都由节气门控制，喷油脉宽是ecu根据进气量节气门角度，水温。。。转速传感器来控制。油门踏板有第一反应。

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