换挡杆的布置主要考虑人机工程学中的哪些方面呢？

sgcj110 · 发表于 28-7-2010 13:48:32

应该主要还是考虑人机工程。细致的东西就不太清楚了，请高人指教。

lxjliuxujun · 发表于 13-2-2011 10:55:51

1.考虑与仪表面板的间隙，极限状态下不小于50mm
2.换挡球头高度不低于手刹工作状态高度
3.注意换挡杆与开口及杂物盒开启过程中间隙，换挡杆在实际换挡过程中有一部分超过挂档状态行程也需考虑
4.人机操纵方便性，可用人体模型虚拟验证在各个档位状态

autoa8 · 发表于 17-6-2011 20:45:36

yaoxunt 发表于 22-7-2010 14:42
一般选换挡球头与H点高度差（Z向）178~203mm
X方向一般330~410mm
Y向大多数车都在Y=0面附近

选换挡力不要过大，最好是有吸入感
这个是总布置校核需要考虑的嘛？通过调整拉挡拉线能不能改善这些？

PackageEngineer · 发表于 20-5-2011 09:22:36

布置换挡器时，首先考虑空间是否满足要求；然后考虑人机工程方面及换挡器对周边件的影响，再次考虑换挡器的安装可行性。
轿车的换挡器一般布置在副仪表台上，要考虑换挡器是否影响副仪表台的拆装。

shuang37 · 发表于 25-6-2011 01:02:32

本帖最后由 shuang37 于 25-6-2011 01:06 编辑

回复 chenzhinuo 的帖子

很专业，目前我们正遇到这样的问题，想请教一下按目前国内汽车制造与装配的误差，一般中央通道开口边缘与换挡杆极限位置的间隙需要多少？如果出现了这种问题有什么方法可以补救？

JLee · 发表于 27-7-2011 19:49:35

应该就是件与件之间的间隙和安装问题吧

wangjx · 发表于 14-8-2011 22:51:04

17楼回答的比较全面了，另外再考虑两点：1、换挡球头与手刹之间的关系；2操作的舒适性，Y向距离H点320——380mm。

二园 · 发表于 17-9-2011 23:05:33

有一个EO点的推荐标准

060102139 · 发表于 25-9-2011 22:17:23

Z方向一般距离R点170～210mm；
Y向一般布置在Y0平面内；
X方向一般距离R点330～440mm；
另外还有一个检查换挡过程中是否与手刹中央扶手是否有不舒适感的方法，一换档球头为圆心，r50半径园，斜向上8度角与2D人体肩部点相连作直线，此直线再向下偏50mm，无其它件干涉，即保证了换档时人手臂的舒适空间

deanlzj · 发表于 11-10-2011 11:41:59

学习，布置要使挂档方便

tinglun · 发表于 14-10-2011 10:12:48

谢谢您的资料

tinglun · 发表于 14-10-2011 10:13:42

很喜欢您的资料

tinglun · 发表于 14-10-2011 10:14:57

我是一个工业工程师,需要您的帮忙

tinglun · 发表于 14-10-2011 10:16:32

这些人机工程的资料,我们需要

tinglun · 发表于 14-10-2011 10:17:18

换档头的设计十分重要

换挡杆的布置主要考虑人机工程学中的哪些方面呢？

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