发动机台架试验机油温度控制有哪些方法啊

风中残月 · 发表于 29-11-2011 21:37:54

建议外接一个机油热交换器，通过冷却水的流量大小调节机油温度

yuerong · 发表于 17-12-2011 09:33:58

我们正在使用，7楼说的很对，我是做了很多实验证明出来他说的观点的，大家有人知道EQA试验吗？我负责做了6次了，柴油温度要控制在93.3°，机油温度要求不超过132°，前几次我们都用了机油冷却设备，后来发现可以不使用，机油温度也不会超过132°，不过这个是设备是我自己做的，包括PID选型，调试和AVL PUMA自动程序的修改等，我们的发动机是康明斯发动机，技术没的说，望同行多交流，我的QQ59116683.

leadvi · 发表于 10-1-2012 10:31:00

我做过的台架是外接一个机油热交换器可以通过交换器的冷却水阀门开度来控制机油温度

出来匝道 · 发表于 17-1-2012 00:05:12

看是做什么试验我们有一次是做油门全开满负荷的，6000转的机油都上130，而且还是风冷的，貌似都没什么用，后来还是用水冷了。水冷油温掉得快，

梦工厂 · 发表于 17-1-2012 10:17:49

外接机油恒温系统最合适，方便

rulin-luo · 发表于 3-2-2012 15:34:18

接外接机油冷却器

Justin.li · 发表于 9-2-2012 11:11:10

一般是外接机油冷却器

zzx945 · 发表于 13-2-2012 00:41:42

AVL的叫554吧！就是个外接热交换器的形式。用比例阀确定开度来调价发动机机油的冷却温度。

温控专家 · 发表于 15-2-2012 09:37:04

汽车发动机油温控制现在主要采用的是非接触可移动红外测温控制，上海这边的上海华依公司的汽车发动机冷试机台的温控系统就是我们给他做的，同时大众的排气管上方的转动轴上的伸缩塑料温控也是由我来做的，如有具体问题，可以随时联系我

温控专家 · 发表于 15-2-2012 09:43:53

非接触红外测温原理主要是通过被测目标向外界辐射的温度红外光谱，这种红外光谱被相应的仪器检测到，同时转话成温度信号，这种技术克服了接触式测温的种种弊端，但有个技术问题就是，怎样快速的找到被测物体的发射率，只有测温仪的发射率和被测物体的发射率一致或者非常接近的时候测温才是准确的，原则上：发射率+反射率+透过率=1，所以如果被测物体的反射越大，发射率就越小，但如果发射率调整的太小，波动就会很大，所以具体的问题还是要现场经过试验才好定下。