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楼主: 天外飞砖

看来还有很多同学没有见过带节气门的柴油机,我给大家传一个图片

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  • TA的每日心情
    开心
    14-12-2017 12:12
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 3-5-2012 21:06:16 | 显示全部楼层
    是不是在停车的时候,关闭阀门,阻止进气,那么气缸内没有空气可压缩,达到降低振动的目的?

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    发表于 16-5-2012 13:56:07 | 显示全部楼层
    TVA,在EU5排放中,为了控制降低Nox排放,提高EGR率,是非常必要的。由于增压器增压压力越来越高,进排气之间的压差变小,光是用EGR阀可能无法达到需求的EGR率,必须适当减小节气门开度,以便在节气门后适当降低歧管压力,以便得到更大的EGR率。另外,在DPF再生过程中,节气门体可以减小新鲜充量,在部分负荷工况中,提高燃烧排气温度,以尽快达到DPF的起燃温度。

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    发表于 6-8-2012 23:02:26 | 显示全部楼层
    是进气节流阀吧  
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    发表于 10-9-2012 21:30:28 | 显示全部楼层
    长见识了 楼上的都分析的在理
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  • TA的每日心情
    开心
    13-9-2015 11:35
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-9-2012 20:39:10 | 显示全部楼层
    以前敢不理解,后来在圣达菲上看到了,才知道有这个东西的,
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    发表于 13-10-2012 14:05:53 | 显示全部楼层
    长见识了 楼上的都分析的在理
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    发表于 16-8-2013 22:45:17 来自手机 | 显示全部楼层
    学习那、不过我真没见过!看来我还是个井底之蛙不!要加强学习啊
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    发表于 17-8-2013 23:33:07 | 显示全部楼层
    footballli 发表于 11-12-2009 10:21
    拜托,楼上的,你说的那是丰田的一款车用的所谓的“节气门”。我最早了解的是本田上用的,用于控制进气涡流 ...

    我感觉是涡流控制阀 我见过的EGR阀阀片不是这个样的 这样调节EGR率不方便计算吧
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    发表于 17-8-2013 23:35:26 | 显示全部楼层
    qufei 发表于 15-12-2009 17:55
    EGR发动机配备节气门已经成为一种主流。因为目前我国开发的柴油EGR发动机多为高压EGR,在怠速和高转速时,如 ...

    怠速时不是不进行EGR吗
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    发表于 17-8-2013 23:41:06 | 显示全部楼层
    footballli 发表于 11-12-2009 10:37
    我也弄张图片:五十铃的4LE2X 带水冷EGR的

    那根长长的软管可是直接把曲轴箱里的废弃排到大气里的?
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  • TA的每日心情
    开心
    29-4-2016 13:17
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 27-8-2013 08:36:08 | 显示全部楼层
    有时候评论很有用
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    发表于 17-11-2013 20:59:46 | 显示全部楼层
    就是涡轮增压限制进气嘛
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  • TA的每日心情
    郁闷
    4-7-2018 11:27
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2-7-2014 10:09:19 | 显示全部楼层
    看了长知识!
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    发表于 2-7-2014 19:46:28 | 显示全部楼层
    学习学习,路过
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  • TA的每日心情
    擦汗
    17-8-2015 15:08
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2-7-2014 21:10:41 | 显示全部楼层
    学习了!节气门
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