发动机冷却系统散热量的计算

司马南追 · 发表于 18-4-2010 23:21:33

各位：据设计手册中介绍发动机冷却系统的最大散热量是与发动机的额定功率、燃油消耗量等成正比的，简单的计算了一下最大散热量=1.22额定功率。这个是否正确呢，各位是否有更好的计算公式呢？

fgz0415 · 发表于 25-6-2010 10:55:12

从概念上而言，发动机工作中燃烧能量约有30%转化成机械能是发动机发出动力，约有30%转化成热能随尾气排出，另外约有30%热量通过燃烧室周围金属壁传到给水套内的冷却液，另外约有10%的热量通过辐射传导给发动机周围的空气。当然这种能量分配方式与发动机燃烧类型和及结构有很大关系。
柴油机 Qw=(0.6-0.75)*Ne 0.6-0.75 为系数
如果发动机带有机油散热器 Qw 应增大 5%-10%

QCJXZ · 发表于 21-4-2010 21:30:57

不一定，与燃油消耗率等好多方面有关系。

司马南追 · 发表于 21-4-2010 23:37:43

据资料记载针对高压缩比的汽油机来说为0.8~1净功率。是否还有更详细的呢。散热量的计算是否还要考虑机油方面给发动机的散热量

chilyzhang · 发表于 22-4-2010 16:51:24

本帖最后由 chilyzhang 于 22-4-2010 16:57 编辑

应该很复杂,如果是柴油机冷却系好象是Q=(0.65-0.75)Ne=AGePeHw/3600
说明它同冷却系热量占燃料热能百分比有关,同燃料消耗率有关,同燃料低热值有关,还需要考虑机油散热器影响再加不超过10%

司马南追 · 发表于 27-4-2010 20:52:26

感觉这些只是泛泛的去算而已，并没有特别精确的计算方法，是否需要软件进行模拟才行呢，什么样的软件能够模拟呢？

wyusun · 发表于 4-5-2010 14:51:07

这一直是困扰我的问题

ququf · 发表于 4-5-2010 15:34:26

这个东西CFD计算也十分不准确，所以个人觉得CFD做简单的流体分析还可以，但是涉及到发动机水套、水泵、风扇、散热器这么多的部件匹配，基本上没有什么可取的地方！

zhaozg115x · 发表于 16-5-2010 23:11:43

计算出来的误差都比较大，还是需要试验验证。

sunshine520 · 发表于 19-5-2010 11:09:07

很期待有这方面的相关资料可以学习

dingdingdang · 发表于 19-5-2010 20:26:35

“最大散热量=1.22额定功率”
这个公式不对，我想可能是很久以前针对“很大很笨重”的那种发动机的。

ysuzcz · 发表于 19-5-2010 23:11:58

散热器＝0.6-0.7*功率

LancerWang · 发表于 25-5-2010 10:10:20

额定功率的1.22倍？那这个发动机不用做功光生热了，锅炉呀？

imjacksong · 发表于 14-6-2010 08:49:08

注意楼主的是额定功率不是最大功率，^_^。也是有可能的。

bingbing00 · 发表于 17-6-2010 23:46:52

你这个公式不对！

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