在国内汽车企业里面，做发动机哪方面的工作比较有前途？谢谢！

yaunyaun · 发表于 29-4-2014 14:54:46

汽缸盖、缸体制造

whqxc0000 · 发表于 29-5-2014 15:04:13

建议做设计工作，楼上很多人说的是不错，先做工艺，再做设计才能做得更好，但是实际情况是你做工艺做久了，基本上就没有从事设计的趋向了，领导也不会给你机会让你做别的，所以起点高一些，还是先做设计合适，至少自己可以真正正正的做出自己的东西，积累经验

mistyinmay · 发表于 30-5-2014 08:37:45

做售后的怎么破，岂不是要哭死了

hzl1989 · 发表于 3-6-2014 21:14:02

发动机标定或者匹配吧

tq小子 · 发表于 12-6-2014 21:12:57

关键是深入下去，等到你坐上主管，什么都得知道

zhangtante · 发表于 13-6-2014 17:07:16

个人比较喜欢第二项

xuyd0421@163 · 发表于 14-6-2014 20:37:31

果断是匹配啦，但是目前国内标定程序都是联电、大陆等编写的，主机厂（含发动机厂）都是刷程序啦。

xieying01 · 发表于 1-12-2014 14:35:57

那新能源汽车的匹配怎么样呢

灵犀指 · 发表于 5-12-2014 08:51:02

我觉得先搞工艺，在搞研究！

百八烦恼风 · 发表于 23-4-2015 21:07:33

小弟最近也在考虑这个问题，到底是选择那部分，这几天也在查找关于发动机动力匹配的资料，但是我看到有的前辈说关于动力匹配还要求程序编程，编程这一部分说真的我是一窍不通。

asdf天空 · 发表于 22-5-2015 10:38:46

我觉先做工艺，其余的对我们都不是问题。

wankai2008 · 发表于 1-6-2015 09:29:02

刚进一家某知名发动机东亚研发中心，不知道里面如何，这里先受教了！

aaacxj · 发表于 1-6-2015 16:15:11

kozmers 发表于 20-1-2011 13:27
楼主的意思是有【前途】还是有【钱图】。
机械设计用心的经验随年头线性增长；工资随经验几何增长。
测试 ...

最有前途：ECU 和进排气，也是目前折腾名目最多的
最有钱途：环保尾气排放，也是目前最烧钱的项目

silinz · 发表于 6-6-2015 00:22:29

shuangbolover 发表于 22-8-2010 11:03
我也知道大家都觉得第二项比较好，动力匹配确实比较好，可是也有他的缺陷啊，现在国内这方面的能力都比较弱 ...

首款发动机，首款车型当然要供应商来做了，联电德尔福的新技术怎么会让主机厂拿到？那是人家的饭碗。不过在主机厂一些变型项目，还是可以自己人做一做的，关键看你能做多深。

LY勇往直前 · 发表于 7-6-2015 23:04:24

先得有相应的基础知识，比如发动机试验方面的，工艺方面的知识，才能谈得上研发，就本人来说还是倾向于发动机NVH方面的

[求助] 在国内汽车企业里面，做发动机哪方面的工作比较有前途？谢谢！