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楼主: shuangbolover

[求助] 在国内汽车企业里面,做发动机哪方面的工作比较有前途?谢谢!

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  • TA的每日心情
    奋斗
    15-8-2015 15:56
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 23-7-2015 22:40:49 | 显示全部楼层
    发动机动力匹配应该更有技术前途!
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  • TA的每日心情
    郁闷
    20-7-2016 15:03
  • 签到天数: 14 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 23-7-2015 23:48:30 | 显示全部楼层
    xueru1985 发表于 25-8-2010 16:09
    我也是觉的发动机台架实验和动力匹配比较有前途,发动机机械设计就是混,只要你保证用途的情况下不与其他部 ...

    如果你搞机械设计,会被炒鱿鱼的!居然说没什么技术含量!
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  • TA的每日心情
    开心
    18-8-2015 19:50
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2-8-2015 22:06:08 | 显示全部楼层
    呵呵,现在搞后处理最有钱途
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  • TA的每日心情
    无聊
    14-8-2015 21:36
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-8-2015 19:33:19 | 显示全部楼层
    匹配标定学的多,但是时间一长也会觉得没意思的!因为基本就是PID控制,逻辑控制,ASD控制什么的!

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    该用户从未签到

    发表于 10-9-2015 14:26:25 | 显示全部楼层
    不知道材料工艺后面的东西你就没基础
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    该用户从未签到

    发表于 10-9-2015 14:28:49 | 显示全部楼层
    我们国家就少基础材料工艺所以有非常多的东西需要进口
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  • TA的每日心情
    开心
    12-1-2017 19:32
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 27-9-2015 01:57:23 | 显示全部楼层
    还是比较推荐动力匹配和台架试验,  这些是做设计等等其他的前提  如果连发动机都不了解直接做设计并不是一个很好的选择,知识需要靠自己工作后再去补,就会比其他人进度慢许多。
    我自己毕业后直接做的设计  一来工资并不高,二来做了一段时间就会感觉缺的知识面很多,如果没有机会接触实物就只能靠脑子去想,吸收起来也会慢很多。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    11-10-2015 10:59
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 27-9-2015 12:02:47 | 显示全部楼层
    小弟路过,不过看大家的意见说是动力匹配比较有技术含量哦
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  • TA的每日心情
    开心
    30-1-2016 09:21
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2-11-2015 14:42:48 | 显示全部楼层
    什么最有前途就看你会的别人会不会,你会别人不会你就是老大,比如发送机的标定,我们公司很少人做,当然就被老总留!发动机的设计都是从实际经验中得到的。做设计师慢慢来,后面自然就有钱途
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