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楼主: wshj62

[设计匹配] 制动盘材料

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发表于 18-9-2011 19:25:05 | 显示全部楼层
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含碳量不一样,对钢的综合性能有很大影响,另外Cr、Mo等诸多金属元素也会对钢的硬度、耐磨性、耐高温等性能有很大影响。

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发表于 18-9-2011 20:01:45 | 显示全部楼层
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铸铁或钢 ,铝合金你就放弃吧。轻量化的问题放在其他部分,还是不要放在制动盘上了,最多多开几个洞而已。

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发表于 23-9-2011 16:37:22 | 显示全部楼层
摩托车的制动盘材料是不锈钢2Cr13,可参考。

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发表于 22-4-2012 14:01:43 | 显示全部楼层
成本低且各项性能指数由都理想的材料为:蠕墨铸铁350—10或400—8,轻型车建议350—10重型车建议400—8;蠕墨铸铁在铸造工艺上比较讲究,不合理的工艺容易出现成分偏析和缩松、缩孔。对于有意从事制动盘、鼓铸造生产的朋友可加我的QQ:908485434,以便沟通。

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发表于 31-5-2012 15:06:31 | 显示全部楼层
制动盘表面做达克罗处理防锈的!
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  • TA的每日心情
    开心
    5-2-2018 14:11
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 17-8-2012 17:22:15 | 显示全部楼层
    现在国内轿车上都是HT250,其他目前哎没有合适的能替代的经济适用的材料
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    发表于 21-8-2012 09:10:51 | 显示全部楼层
    楼主做是钢管车吧,最终制动盘用的是什么材料啊?我现在也是要参加一个比赛做一辆车,我的QQ814090548,交流一下
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    发表于 14-10-2012 16:37:53 | 显示全部楼层
    鼓励创兴哈
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    发表于 20-10-2012 20:57:44 | 显示全部楼层
    普通乘用车用制动盘目前几乎全部都为灰铸铁,由于碳当量要求不同可细分为FC250、FC230、FC200甚至FC180。
    球墨铸铁、合金等这些材料特点是强度高,而制动盘主要功能是在摩擦副中提供均匀摩擦,强度要求不是最主要的,同时表面硬度增高可能会导致摩擦系数降低。
    铝材表面硬度太低,无法满足磨耗要求。

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    发表于 18-12-2012 16:18:36 | 显示全部楼层
    轿车一般都用HT250
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    发表于 29-12-2012 14:09:27 | 显示全部楼层
    wshj62 发表于 16-9-2011 10:39
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    造个赛车,在学校资源有限,能力有限,经验不足,还望多指点指点!

    赛车的速度高,要求刹车盘散热快,建议使用陶瓷复合材料,而且使用划线盘
    最理想的状态就是选用市面上能买到的型号,因为制动盘开模费用是很高的
    只做几个盘子,开一副模具不划算,
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    发表于 29-12-2012 14:14:10 | 显示全部楼层
    空明 发表于 22-4-2012 14:01
    成本低且各项性能指数由都理想的材料为:蠕墨铸铁350—10或400—8,轻型车建议350—10重型车建议400—8;蠕 ...

    你好,我是做制动盘加工的,我的QQ号是2324755537,您现在还在从事制动盘的铸造工作吗?你们现在供不供半成品啊

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    发表于 12-3-2013 23:29:23 | 显示全部楼层
    目前用的最多的还是HT250,改进型的,只是在HT250里面增加了合金元素。

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    发表于 31-3-2013 14:07:25 | 显示全部楼层
    见到的就只有HT250.HT200。
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    发表于 15-4-2013 21:41:17 | 显示全部楼层
    球墨铸铁材料
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