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楼主: kok

大众POLO1.4手动的,停了一个晚上之后 .开大灯开车.车就会很抖

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发表于 28-2-2012 19:20:58 | 显示全部楼层
不开大灯会不会出现这种问题
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发表于 29-2-2012 17:47:22 | 显示全部楼层
和电瓶关系不大吧,看大灯只是加大负荷了,还是应该检查发动机
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发表于 7-3-2012 22:42:10 | 显示全部楼层
最讨厌这种不负责的提问了,还有就是,貌似车在能启动后,哪怕你把电瓶卸了也没事的吧,不要纠结人家换电瓶好不好
还有这两个问题,真的能不能搞在一起,楼主给的信息太少了,最少要告诉我们你不开大灯开关会不会现象再现呢?
再次讨厌楼主不说话的贴。
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发表于 8-3-2012 18:50:46 | 显示全部楼层
看看是不是电瓶不行了! 估计是电瓶亏电严重 必要时换电瓶

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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 9-3-2012 11:27:02 | 显示全部楼层
    先换电瓶  不行换发电机
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    发表于 11-3-2012 01:24:58 | 显示全部楼层
    检查发电机,你可以试试不开大灯打开其他用电量大的用电器如果症状一样更换发电机就OK了

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    发表于 30-3-2012 13:38:09 | 显示全部楼层
    最好检查搭铁点,有时候搭铁不好回导致这种现象
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    发表于 31-3-2012 11:10:44 | 显示全部楼层
    首先开大灯跟发动机的转速么有直接的关系,那么开大灯与之关联的是电气系统,而电气系统会影响到发动机转速的原因主要有两大原因不稳和不够(电压)剩下的你就知道怎么做了

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    发表于 2-4-2012 09:48:44 | 显示全部楼层
    如果用电量高,电喷 系统会自动调节怠速,必要时检查系统 怠速执行元件
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    发表于 2-4-2012 13:06:54 | 显示全部楼层
    看下仪表上的 电瓶充电指示灯有没有亮着。不知有无难启动的现象。
      运行一段时间后,系统工作就处于正常那就不是发电机而是蓄电池亏电。 汽车启动的时候是由蓄电池供给的,而后发电机开始工作当发电机输出电压大于蓄电池的电压时会对其进行充电,这时候汽车仪表上的蓄电池充电指示灯亮起。 而后当蓄电池的电压处于饱和状态时,就会停止对其供应。从而两者变为并联(这个时候 撤去蓄电池 发电机也照样工作)
      所以呢,汽车抖动是因为发电机输出电压不稳,导致其工作不正常!

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    发表于 2-4-2012 17:14:47 | 显示全部楼层
    那么多高手     小弟不知该听谁的
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    发表于 2-4-2012 20:28:03 | 显示全部楼层
    根据你的叙述,电瓶的可能性较大,
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    发表于 25-4-2012 08:41:46 | 显示全部楼层
    换个低压电瓶试下!!!
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    发表于 9-5-2012 12:11:41 | 显示全部楼层
    是在怠速时的故障就要检查怠速阀调节的问题,还有就是发电机发电问题,蓄电池问题。

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    发表于 10-5-2012 13:05:57 | 显示全部楼层
    电池自放电电压下降  导致点火能量不足 有些缸不点火做功  发动机产生抖动  应该是电池问题  运行一会儿后发电机给电池充电  电池电压逐渐稳定  发动机趋于正常

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