汽车发动机回火的原因是什么？

黄金甲一 · 发表于 17-4-2011 13:38:56

回复 5# lioumingyang

你说的是对的、、、、

pkizuniu · 发表于 17-4-2011 18:43:09

起动机的励磁绕组外壳安装时180°反转安装引起回火，这个现象发生时，查了很久才查出来，回想起来唏嘘不已
最可怕的问题就是自己搞出来的问题嘿嘿！！！

freelou · 发表于 21-4-2011 14:02:21

本帖最后由 freelou 于 21-4-2011 14:04 编辑

回复 137# 汽车卫士
起动机的励磁绕组外壳安装时180°反转安装引起回火，. [1 Y( m1 p7 L
请教14楼这是什么原因

也有很多朋友问到这个问题，这里做一个回答，当时是三菱的泊杰罗，应该是08年的时候的事了，车是着不了车的，起动的时候进气管有白烟喷出，甚至有火喷出，所以可以简单理解为回火，但发动机是不能顺利着车的。经过很多的检测，最后发现起动时发动机居然是反转的，当时第一反应就是见鬼了。
回想当时是有做过起动机保养的，拆起动机无负载测试，不出所料，起动机旋转方向相反，再检查是励磁绕组的外壳（即起动机中部的外壳）180度反转了。导致电枢的运动方向为反相，结果发动机起动时反转。
至于起动机的单向离合器在这种情况下为什么不起作用，现在有点想不明白，其实也不想去深究，还请各位大师傅指点。

メ壯志灬菱雲 · 发表于 22-4-2011 03:14:15

回复 23# freelou 转速越高，单位时间内的的曲轴转角越大，也就容易造成回火，分析的太透彻了

メ壯志灬菱雲 · 发表于 22-4-2011 03:20:27

回复 39# liubs 进气门有早开迟闭

freelou · 发表于 22-4-2011 09:38:54

回复汽车卫士
起动机的励磁绕组外壳安装时180°反转安装引起回火，. [1 Y( m1 p7 L
请教14楼这是什么原 ...
freelou 发表于 21-4-2011 14:02

补充更改一下，不是08年的泊杰罗，是98年的时候修的车。

张燃 · 发表于 22-4-2011 20:34:01

回火，顾名思义就是火回来了，发动机是靠燃烧爆炸提供的动力，若果要是燃烧延长或推迟到进气门开启，从而从进气门窜到进气道或是外部就产生了回火现象。影响他的因素有 1 点火时间 2 混合气浓度 3 混合气的燃烧速度

yangchen · 发表于 23-4-2011 10:42:57

这个说法有意思

飞love翔 · 发表于 24-4-2011 17:42:27

我有一丝不解，燃油过稀和过浓怎么会导致回火呢？如果燃油过稀只会动力不足，燃油过浓只会燃烧不完全，造成混合气混合不良造成爆震啊，至于其他的观点我非常赞同，请大家指教。

jws1989 · 发表于 9-5-2011 09:11:49

恩恩楼楼上的写的很详细~~~

car3333cc · 发表于 9-5-2011 10:48:05

回火与点火时间有关系吧

59954576 · 发表于 21-5-2011 10:41:42

freelou 发表于 21-4-2011 14:02
回复 137# 汽车卫士
起动机的励磁绕组外壳安装时180°反转安装引起回火，. [1 Y( m1 p7 L
请教14楼这是什 ...

FREELOU,我是新手,全新的，还在求科普阶段.有没有QQ一类的联系方式希望在学习路上能请教一下前辈.

wusong · 发表于 21-5-2011 23:38:56

混合气稀、点火迟、点火顺预不对

guxingleisdu · 发表于 24-5-2011 18:45:48

14楼说的太全面了，真高人也！

猫猫学徒 · 发表于 25-5-2011 22:10:42

我觉得主要是点火提前角过小和气门关闭不严造成的

汽车发动机回火的原因是什么？

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