曲轴上的孔有什么作用？

fitch5 · 发表于 26-4-2012 22:41:26

分开的，有的是机油孔，有的是动平衡调教后的空

tota · 发表于 28-4-2012 00:07:49

强制润滑，是机油上升润滑的通道，润滑轴瓦的。

steven9700 · 发表于 19-5-2012 11:34:24

柴油机权威专家发表于 8-3-2012 13:32
首先，曲轴上的孔并不是都完全联通的，仅仅是同一缸的主轴颈与连杆轴颈的孔是联通的，其次，机油是由主油道 ...

没错，实质图纸上就是这样的

whoiis · 发表于 19-5-2012 15:49:52

6楼讲的很详细，曲轴主轴颈和连杆轴颈的孔是相通的，润滑运动副；至于平衡重上的孔，一般是不通的，主要是为了减小曲轴的动平衡量。

kkdd520 · 发表于 19-5-2012 20:05:34

主轴颈上的是孔，润滑用的；是通过主油道过去的；平衡块上的叫做坑并不是孔；主要是平衡惯性力和力矩。

elivis · 发表于 4-7-2012 14:43:52

scott009 发表于 3-2-2012 20:13
在平衡重上打的小孔是为了使得曲轴在运转过程中达到动平衡的

动平衡的减重孔不可能打在轴颈上的，轴颈上的孔都是润滑油通道；
平衡减重孔都是打在平衡块上的不加工面上的。

reier0501 · 发表于 12-7-2012 13:31:51

曲轴上的孔可分为：通孔和不通孔，通孔主要是为保证润滑油能正常流动而专门设计的通道，不通孔则是用于平衡的工艺孔

assassin_cy · 发表于 13-7-2012 11:49:26

主轴颈上的事润滑和冷却用
平衡块上的事动平衡的

234567890 · 发表于 15-7-2012 21:44:03

补充：
主轴颈上的孔是用来润滑和支撑；平衡块的孔是去重孔！

sparkplug · 发表于 16-7-2012 15:35:24

曲轴的孔分为两种，一种是在曲柄上的孔，主要是为静平衡和动平衡的。第二种就是曲轴主轴颈上的孔，主要是通过压力润滑，在主轴颈和轴瓦之间建立极性压力油膜，从而形成液体摩擦。再者，主轴颈上的孔与连杆大头的孔是对应的。另外，主轴颈的上孔是相邻两个孔是通的，其余并不相通。因为主轴颈的油孔并不是铸造出来的，而是在后期的加工中的用带有三十度、四十五度或者是六十度的钻头钻出来的。根据原来曲轴加工是工艺是这样的，但是时隔一年不知道会不会有变化。

aixiaoyue · 发表于 18-7-2012 21:44:37

主轴颈及连杆轴颈上的孔是传输润滑油的曲柄上的孔是动平衡去重孔

rjyx159 · 发表于 19-7-2012 19:12:43

主要是起润滑作用，

shl0824 · 发表于 20-7-2012 20:02:51

轴颈上的是润滑、冷却、清洗平衡块上的当然是保证曲轴转动平衡用的

love~fufu · 发表于 25-9-2012 14:31:34

调节平衡的。

LY勇往直前 · 发表于 8-10-2012 15:05:59

润滑和冷却作用

[活塞连杆曲轴] 曲轴上的孔有什么作用？

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