有了这些图，相信你会有更深刻的认识

yangdiefei · 发表于 27-11-2012 20:11:00

入门的路过

wangding613 · 发表于 27-11-2012 21:10:14

很有价值，谢谢！

420356058 · 发表于 28-11-2012 18:27:40

挺不错的，比文字直观

shin2013 · 发表于 28-11-2012 18:35:29

554616555@qq.com能否发邮箱里面呢，谢谢了

琅琊1203 · 发表于 29-11-2012 10:04:48

不错，很清晰的明白，以前还总是想不起来具体构造，现在明白了

饭依然特稀 · 发表于 29-11-2012 11:26:42

LZ厉害，清晰明了！

wuqiong365 · 发表于 29-11-2012 21:53:08

前面几张很不错，需要一定的理论基础才能明白；后面几张就很普通了，比较适合初学者。

KW777 · 发表于 1-12-2012 14:57:34

楼主的这些图片资料看了确实收获很多一下子清晰了

QUIYIED · 发表于 2-12-2012 12:33:04

请教下气门锁夹在装气门时脱落原因

Jimmie_Chen · 发表于 2-12-2012 21:28:41

谢谢楼主分享啊。。O(∩_∩)O哈哈~，收了

董荣荣 · 发表于 2-12-2012 21:45:41

很不错的图片顶楼主

seaboat18 · 发表于 10-12-2012 15:06:30

不错，直观清晰。

zhanghf_008 · 发表于 22-12-2012 16:05:00

太感谢楼主了教材为什么不能多一些这种形式呢

venbin · 发表于 26-12-2012 10:46:06

楼主好人这个帖子一定要支持。。新人学习的好资料！

chinagxlz · 发表于 28-12-2012 00:31:32

折刀发表于 26-11-2012 11:24
这个我知道我想了解的是一根凸轮轴如何实现同时控制多个气缸？还是上面我说的控制单元作用于一 ...

如你所说，是不能分别控制不同的气缸凸轮位置，而是控制同一凸轮轴上所有的气缸，使得发动机不同的工况下都能更好的进气和排气，传统的发动机因为了平衡各方面，所以只能固定一个配气相位；至于你提到的独立控制那是另外一种技术了。

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