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楼主: 路边

发动机最新两大技术

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发表于 28-2-2012 10:42:34 | 显示全部楼层
直喷技术已经挺多见的比如大众.    气缸状态自动切换技术这个好像还很少.
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发表于 5-3-2012 12:47:20 | 显示全部楼层
气缸转台自动切换技术也叫断缸技术,一般用在12缸,8缸发动机上,成本也比较高
汽油直喷技术国内也有,但是好像都不是分层燃烧,由于分层燃烧尾气处理的问题,导致其对燃油品质要求较高。
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发表于 5-3-2012 12:50:03 | 显示全部楼层
xuwenyuan 发表于 11-4-2008 05:11
直碰的却不错,但是关汽缸的技术似乎缺少点科技含量

断缸技术需要保证发动机的正常运行,保证其动力性及驾驶性能,对技术要求还是比较高的

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发表于 5-3-2012 12:53:34 | 显示全部楼层
congtou520 发表于 16-4-2008 17:56
制造工艺要求很高很高吧?

对燃油喷射系统(特别是喷油器)要求都比较高
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发表于 7-3-2012 22:43:33 | 显示全部楼层
没准没多久,新能源车就替代了传统车了1
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发表于 5-5-2012 15:46:05 | 显示全部楼层
其实现在很多技术国内就用不上 主要是装配的工艺更不上 只能原装井口的效果会好一些
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发表于 20-3-2012 17:03:48 | 显示全部楼层
世界在发展,汽车在发展!!
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发表于 20-3-2012 17:04:39 | 显示全部楼层
发动机两大新技术
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  • TA的每日心情
    开心
    16-6-2016 15:26
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 26-3-2012 13:37:28 | 显示全部楼层
    两者合一设计出最完美动力
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    发表于 26-3-2012 14:16:56 | 显示全部楼层
    技术总是先出现的,能不能用还得再说、、、
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    发表于 26-3-2012 15:00:31 | 显示全部楼层
    柴油车也是一个发展方向啊,国内咋研究的人那么少呢
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    发表于 27-3-2012 07:39:57 | 显示全部楼层
    现在博世的汽油直接喷射技术很成熟
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    发表于 30-3-2012 15:45:57 | 显示全部楼层
    气缸状态自动切换技术  真是个好技术,希望在中国也能实现这种技术 !!!!
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    发表于 30-3-2012 22:27:42 | 显示全部楼层
    柴油机新技术
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    发表于 2-4-2012 19:54:49 | 显示全部楼层
    新技术就是好
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