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楼主: 路边

发动机最新两大技术

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发表于 27-12-2010 12:44:56 | 显示全部楼层
中国能加98号汽油的地方太少了,就几个大城市的少量加油站有
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发表于 28-12-2010 06:11:30 | 显示全部楼层
发动机上中国是没戏了,换个思路,不如重点开发电动车,大家有相近的起点。也许还能有一席之地。
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发表于 28-12-2010 07:54:01 | 显示全部楼层
中国的燃油质量制约是很大的因素~
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发表于 28-12-2010 11:39:50 | 显示全部楼层
目前,国内发动机基本采用缸内直喷,化油器已经淘汰了
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发表于 9-1-2011 21:06:44 | 显示全部楼层
我们公司好像就在开发这些技术。
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发表于 10-1-2011 14:42:28 | 显示全部楼层
中石油和中石化说了,我们年年亏损,没钱啊
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发表于 16-1-2011 16:21:19 | 显示全部楼层
奥迪TT,就是具备这种直喷技术的,我拆过这种发动机,升功率达到100kW。很牛的发动机。
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发表于 17-1-2011 10:20:03 | 显示全部楼层
现在加把劲搞新能源汽车才是嘛,现在差不多在同一起跑线上的。
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发表于 25-1-2011 12:00:00 | 显示全部楼层
发动机约有百分之五十的动力消耗在自身的活塞.缸套.和陪气系统上.比如气门弹簧、另一部分则是缸套与活塞之间的磨擦这是最消耗动力的。
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发表于 25-1-2011 20:03:06 | 显示全部楼层
抓紧研发电动汽车看看现在的气候...
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发表于 31-1-2011 20:17:38 | 显示全部楼层
看看版主搞的新技术
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  • TA的每日心情
    开心
    12-2-2017 20:55
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 13-2-2011 23:16:34 | 显示全部楼层
    汽油终于直喷了···
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    发表于 14-2-2011 12:08:30 | 显示全部楼层
    FIAT现在的MultiAir技术也很厉害,改变了传统VVT的方式,而且对燃烧本质并没有改变,对油品的要求相对较低,适合中国国情
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    发表于 15-2-2011 06:20:00 | 显示全部楼层
    看了大部分回帖,很多说国内柴油品质不高,因小弟在国外上学获取国内资料有所不便,想借宝地问一下,中国的0号柴油主要参数?
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    发表于 22-2-2011 11:26:39 | 显示全部楼层
    中国的发动机比国外的药落后10到20年
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