发动机最新两大技术

倾城阙 · 发表于 27-4-2012 10:01:42

中国燃油成就了一大批维修站

xiongsj · 发表于 29-4-2012 10:14:03

国产后，车子的性能一般和进口的相比较，会差在哪里？发动机的性能还是和进口的一样吗？

xiongsj · 发表于 29-4-2012 10:18:35

气缸状态自动切换后，不提供做功的气缸在空转，这会不会摩擦热，会对气缸造成损伤？

幻梦无痕 · 发表于 29-4-2012 22:01:50

最简单直接的方法就是关闭喷油嘴又省油又省电关闭什么气门的都是浮云

jason_y · 发表于 1-5-2012 23:01:59

还是纯电动好点

湛蓝 · 发表于 5-5-2012 15:46:05

其实现在很多技术国内就用不上主要是装配的工艺更不上只能原装井口的效果会好一些

sqm90 · 发表于 11-5-2012 21:27:15

毛线。。你们信不信？欧6排放一出来。。增压，直喷。。统统没用。。

空心萝卜 · 发表于 21-5-2012 19:32:11

HCCI是新技术，但是VVT就不是什么新技术了，上世纪90年代日本就已经开始使用vvt技术了。气缸主动熄火技术并不是什么新技术，早就已经有了，TSI或是GDI也不是什么新技术；TSI和主动熄火都是因为当时的电子技术水平达不到而搁置，现在技术达到了所以开始大批量生产，但是他们对油品的要求也提高了。据不确切消息，听说有些国家在研究燃油催化技术，就是讲燃油进行催化裂解，这样可以使燃油对油品的依赖下降，而又不影响性能，它最大限度的应用了分子链之间的能量，而不是完全的燃烧热能。具体的过程我就不清楚了。

似水往昔浮流年 · 发表于 21-5-2012 20:53:53

值得一看，还是了解了一些

yinqing · 发表于 25-5-2012 10:43:23

这两项技术真的很好。我也有新的发明：3G稀燃技术，中国血统，采用的是：均质混合气稀薄燃烧技术，这一点和稀薄混合气分层燃烧技术是不同的，更有优势。为了让国产车早日拥有自己的发动机核心技术，我正在和一些国产汽车企业联系，有个别企业表示了关注。近期我也准备和一些合资企业联系。有时，中国人不相信中国人，因为中国文化注重的是人；外国人有可能相信中国人，因为某些文化注重的是事，谁说的不要紧，说的是否真实才重要。而我们首先是专家，只相信专家，所以大家忽略了结果。

老麦0513 · 发表于 2-6-2012 23:52:34

缸内直喷技术经典的顶级之作，我认为就是大众的1.4T了，大众好多发动机都用这技术，现在国内的厂商比如长城，比亚迪也有了缸内直喷技术。

rajatkoo · 发表于 4-6-2012 09:20:36

在中国貌似有点困难啊。。。

蟑螂先生 · 发表于 5-6-2012 23:23:57

还有柴油机高压共轨技术

天外飞猪 · 发表于 25-9-2012 23:43:20

中国有多少热爱而且全力投身研究的科学人员

zfm8686886 · 发表于 29-9-2012 18:20:29

liaojunzhi 发表于 9-12-2007 22:44
大家觉得混合动力和电动汽车怎么样

混合动力有前途

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