汽车板金最小焊接边长度

yzlp

设计板金时已开始不知道焊接边的最小尺寸是多少，
听前辈们说一般要保证大于16mm，主要和焊枪头直径有关。 ...
clark_niu 发表于 29-11-2007 02:04

1、单从焊接方面来说的话，一般要求焊接边宽大于10mm，至于焊接边留多少就跟焊枪的规格和焊接的方式有关了。

2、再说图中的加油口。
仔细看的话，因该可以确认图中加油至少有4处焊接点（很可能是6处）。
因为加油口的开启现在都是驾驶室里，通过拉索控制，加油口盖弹起的方式，基本上不需要承受什么力。所以我认为即使是4处都是半个焊点也能达到要求。再者，加油口盖内加强钣金与外蒙皮之间还有胶粘。所以不必担心不牢固的问题。
加油口盖是运动件，翻边太长在开启的时候可能跟侧围会发生干涉。所以具体问题还得具体分析。

3、当然针对钣金的焊接，一般还是要大于10mm。个别情况还要具体问题具体分析。

对否，请大家指正。

好问者

设计时在满足焊接强度的情况下可适当减小，焊点两侧要留出余量，操作工也有失误的时候。

SHJWEI525

一般在12以上，小边可以采用特殊的电极

炮灰团长

焊边的宽度主要取决于厂家的焊接工艺,并且和零件的焊接部位有很大关系,在设计时要充分考虑在实际操作中的焊机的操纵方便性,焊机的正负极应尽量和焊边垂直操作,角度不能大于15度,焊边的宽度一般在12-16mm之间选取，当然，如果肯投入的话选用专用设备可以把焊边做的很小，加油口盖的一些焊边可以做到6-8mm,
所以话说回来，在设计时要从分分析焊边的作用以及会产生的影响，根据利弊进行选择，如果减少焊边宽度只是为了减轻车身重量的话，那可以把焊边做成长城型或波浪形，在焊点部位大一些，其他部位减少

zcy0324

焊接长度最小12mm。因为焊接的时候，温度高会变形。

上善若水2

若是工人焊接:平面点，焊接边最小控制在12mm左右，用13mm的电极帽，熔核直径一般为6-9mm，是可以保证焊接强度的，有角度的焊接边，一般控制在16mm以上，若料厚较厚时，要用16mm的电极帽，料厚太厚还用13的电极帽时，对焊枪的寿命有影响，所以请注意。
机械手焊接时，焊接边控制在10mm左右都可以焊接，用带锥度的电极帽焊接，端面大小为7mm。
对于加油口盖的焊接边问题，加油口盖的焊接特征很特殊，是因为加油口盖焊接特征做的过长，在打开和关闭的过程中会和侧围外板干涩，所以经过几款车型的经验，建议焊接边做到6.5mm是可以焊接的，用四方的特殊电极帽，最小为6mm。
备注：以上的焊接设备参照的是南京小原的标准。

sugai0613

特殊的地方7mm也能焊    但5.5还没听过

micky317

焊接边的宽度和板材的厚度有关，这个你可以查阅相关资料，1mm的钢板大致为12mm，还有和焊接方式有关，如果是后期维修使用的电阻点焊机的功率小，一般需要增加30%的焊点来保证焊接的强度

cao102234

最小焊接宽度除以上几点要注意的事项外，还要注意搭接的板材及料厚有关系。每个公司都有自己的焊接标准，直接查相应的标准即可。再一个。从图中看上去好像不是点焊，倒像是压合的。

belongingza

一般12-16，和焊钳电极头直径有关，一般电极头直径有13、16两种规格。
采用激光焊最低可达8mm，对工艺要求较高。

978218017

用１２的比较合适

ace11

最好15以上，最少也要达到12。
考虑焊枪枪头，零件公差，装夹治具等等。。。

1128

一般要保持在13mm以上，如果焊接边小了，焊点会出现半点，影响了焊接强度，出现开焊

bigpig

焊点翻边是与其权重板的厚度有关，与使用的电极帽有关系
1 电极帽通常有 13mm， 16mm， 19mm 不过16mm是常用的
2 13mm的电极帽最少的翻边的长度是13mm
3 16mm的电极帽最少的翻边的长度是16mm，如果翻边有角度大于90度，翻边最少可以是14mm
4 关于不同权重板厚的影响就比较多了，这里就不再列出来了
不同主机厂会有差别。不过这种差别不大的

bigpig

对了，车门是一个特殊的地方，不能用通常的标注来审视