车身闭合系统工程师最应必备知识

wucool · 发表于 27-4-2008 16:22:17

一起来交流啊。

chetry · 发表于 10-9-2008 23:48:46

这个嘛...... 最好全面一些，各个方面知识都懂一些

xugan__Xx · 发表于 5-4-2009 10:33:49

车身闭合系统工程师....怎么会有这称呼...

ywjywj · 发表于 22-4-2009 21:16:46

用水桶理论，哪块板都要够长才能装更多的水

mydream · 发表于 28-4-2009 15:46:29

各个方面懂一点很重要，但是关键的铰链。门锁系统，要非常精通

kongbin · 发表于 3-5-2009 20:18:00

入行一年，对铰链、摇机、锁的了解都还很肤浅。以后会多来这里学习交流。

自动变速器 · 发表于 11-5-2009 13:19:56

控制车身尺寸精度是核心，关键的就是焊装如何来保证精度

icefang · 发表于 18-6-2009 23:18:40

如果说最应该具备,我觉得应该是运动校核问题和稳定性控制和密封设计这几方面

cxnick001 · 发表于 18-7-2009 12:57:44

专长其中两三个其他有一定的了解在汽车行业就好混了

小石头123 · 发表于 26-10-2009 01:08:17

木桶理论，，，少了谁都不行

小石头123 · 发表于 5-12-2009 08:25:07

门系统······首先是专业化，比如钣金、锁、铰链、密封条、升降器，对其中之一比较专业，然后扩展到其他专业

liujunwei · 发表于 9-12-2009 22:36:41

都把四门两盖叫做一个系统了，锁，密封，升降器，都是装在钣金上的，如果出现玻璃出槽啊，密封不好啊，门下沉啊等问题，都是系统问题，不是靠哪一个部分就可以解决的，还是都了解的比较好

小游侠 · 发表于 22-5-2010 16:30:51

看来乘用车都分得挺细的

我做卡车的整个车身及内外饰全做

大家多做各模块的讨论，教导一下

慕慕妮 · 发表于 26-5-2010 07:17:04

这些基本知识到需要掌握吧

yueyuen85 · 发表于 29-5-2010 23:42:27

四门两盖，顾客最关注的，也是最容易处问题的

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