四个轮都是盘式制动器的车，驻车制动是如何控制的？

liulitao50 · 发表于 1-9-2013 21:06:16

浮动钳盘式驻车制动结构2楼正解

ashen · 发表于 11-10-2013 20:59:49

有球盘式和杠杆式两种

livepsw · 发表于 27-10-2013 22:37:02

目前国内关于后盘驻车的有三种结构1，DIH是盘中鼓式，使用与2T以上的车辆，因为其效率很高，可以达到5左右，缺点就是不稳定，无法自调蹄片与制动盘的间隙。2，BIR是集成驻车卡钳，在日系车中使用的偏心轮式，在欧美系车中使用的球盘式，通过驻车性能曲线可以判断哪个厂家的好，输入力和输出力的关系，输入力与拉索位移的关系，是评价好与坏的关键，3，EPB电子式驻车，通过与ABS，EPB及电机匹配出一个控制单元，后卡钳上有个电机，带动7个星行轮，一个螺纹副实现驻车（机械部分和BIR差不多，难点是匹配控制单元）

小平威武 · 发表于 10-11-2014 12:53:54

学习一下，支持支持

殇释無痕 · 发表于 17-11-2014 20:16:18

大概两种方法;1、盘中鼓，就是制动盘的内圈加一个鼓式制动器，只用来驻车：
2、制动器上就机械制动装置，不过比较复杂，拉线带动凸轮轴转动，然后带动里面的螺杆螺套顶活塞，实现制动，还有比较好的功能就是可以实现自动调整间隙。

RockyO仔 · 发表于 26-1-2015 20:22:14

驻车制动系统可以与行车制动系统共用一套制动器，但制动驱动系统是独立分开的

陈立博 · 发表于 18-3-2015 17:07:54

目前，汽车行业乘用车多数采用后轮驻车制动系统，包括以下几种结构：
1、后轮鼓式制动器，通过驻车制动拉锁，控制鼓式制动器内部的拉杆，类似于杠杆原理，迫使蹄片张开，从而抱住制动鼓内壁
2、后轮碟刹制动器，手刹拉锁部分结构是一致的，张紧方式不同于鼓式制动器
3、电子驻车系统，执行机构为电子控制，机械部分同2

[制动] 四个轮都是盘式制动器的车，驻车制动是如何控制的？

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