国内ECU厂家有哪些?

jch_ma

准确的说,国内没有,有的也是仿造,哎~~~,可悲啊

kaerwen

现在只有单体泵的才是全部由国内开发的，共轨的是硬件是中国产的，软件是国外的

sandyyxgs

回复 15# hdsweeper
其实不难，但是国人都有一个习惯就是抄。不会自己去研究……

酷man945

回复 15# hdsweeper


    我们也接触过这些厂家，其实在我们国家的这些厂家技术，我们只是提要求罢了，供应商会按要求做，达到什么样的标准，我们就只是标定，就连他们（也就是我们国家的ECU厂家）也不知道关键的代码，还是在老外哪儿！

ROAD973

中国没有核心技术

酷man945

回复 1# woyaoba125


联合电子（UAES），BOCH，西门子，德尔福，三菱的也有，真正的技术在老外手里，我们只是标定，实际就是我们的工程师参与老外的标定，关键的技术在老外手里，也就是芯片和代码，我们根据整车性能以及发动机特性提要求，国人在这方面还需努力啊！！

26279430

市场推动一切，一切像钱看才是王道~

andlei47

日立汽车部件公司 就是ECU的生产厂家

martinh

深圳：世纪经纬，在国外聘请几个工程师，产品已经放在汽车上跑起来了

jiachun82

台湾有一家

luoyehong776

北京锐意泰克在国内来说还算是可以的啦，做发动机EMS这一块，需要比较长的时间周期才会有成效。
武汉菱电有接触过，不过我觉得他们做做标定还可以，里面的工程师也比较踏实的。不像很多高校出来的，比较浮。
不知道有谁了解E-TECK的吗？

蓑笠翁

看了回复，感触比较深。
1，ECU的定义        
               1，发动机控制系统,2，电子控制系统,3，单片机or单板机？第一和第二个理解还是情有可原，第三个理解是不是太不专业了？
2，国内ECU的技术
                个人感觉国内确实还没有成熟做ECU技术的（我指发动机控制系统），大家觉得要自己做啊什么的，术业有专攻，个人觉得的话为什么一定要自己做？
全球也就博世 德尔福 电装  比较成熟，这个东西的话不是的投入，硬件，软件，通信什么的。。。。。。这里的很多行家都知道的很详细，但是感觉这个东西国外做的更好的是可靠性，这个可靠性靠什么来做到？数据积累，开发过程中的系统工程的管理。我在日本电装做这个几年了，比较有感触，何必盲目的去赶超别人已经很成熟的技术呢？做别人还做的不成熟的东西，市场还没被瓜分完得东西，应该更有可行性，研发不是兴趣，需要有产出才会有持续不断的研发资金的投入与支持，ECU的研发不是一般的投入啊，并却投入很可能就打水漂了，我在日本时候有个新发动机项目的软件开发就是，只是很少的成员就有1000万的预算，但是做了一年后这个项目还是停止了，当然所有的开发数据还是作为下个项目的部分在使用，在国内的环境。。。。。。。

对于整车厂来说，你没有必要做，不能做每个部件，你做好标定，做好质量关就行了，丰田很牛吧？但是大家所认识的丰田汽车的话其实也就是一个组装厂而已，他做好标定，其他都是供应商做的，只不过他对供应商的控制做得比较好，丰田系统在日本国内有9大供应商，主要的还是他们做的。
比如意大利，汽车做的不错吧，意大利本国也没有ECU厂家呀。。。。。。。。韩国呢。。。。。。。

不要盲目自大，天朝大国的思想，不要想什么都赶超别人，你能够从上游控制别人就行了，他在牛叉也还是做部件的，你不给他ECU开发项目他也只能喝西北风。





                        

江@雪

国内好像还没有真正自己做的，有好几家都是用的国外的技术，在国内生产。

wu256321

博世，电装，德尔福等等，好点的基本都是国外的

zzhg1986

发动机ECU基本上是BOCSH独家垄断，和发动机生产厂家采用合作模式：发动机厂家提需求。老外编写相关程序。好像广西玉柴一款发动机拥有自己独立产权的ECU ，貌似没有推向市场