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楼主: woyaoba125

国内ECU厂家有哪些?

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发表于 11-6-2011 11:28:45 | 显示全部楼层
外资太强了~落后60年,路漫漫~
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发表于 11-6-2011 19:47:31 | 显示全部楼层
柴油半电控和全电控的还是有的
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发表于 12-6-2011 13:21:37 | 显示全部楼层
国内没有,都是别人的东西,有的也是逆向,而且控制策略不敢恭维!!!
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发表于 6-7-2011 11:04:05 | 显示全部楼层
国内厂家大多是外资企业  外包的厂商~核心技术不在咱们手里~
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发表于 6-7-2011 18:17:52 | 显示全部楼层
做ECU关键不是硬件问题,国内有牛人能编写吃ECU内部控制程序吗?
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发表于 15-7-2011 08:36:42 | 显示全部楼层
初到汽车帮补是很清楚
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发表于 26-7-2011 14:53:07 | 显示全部楼层
成都那边有一个做ECU好像就 威特的,无锡油泵油嘴厂应该也有的,上海那边也有!

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 28-7-2011 17:22:26 | 显示全部楼层
    回复 marjrh 的帖子

    英飞凌不也有?
    我们学校就有做过几个ECU,英飞凌的板子,我们这开发的
    http://www.tjuae.com/link-keyan.asp
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    发表于 21-8-2011 00:54:48 | 显示全部楼层
    我是中顺的。呵呵,标定
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    发表于 21-8-2011 12:23:07 | 显示全部楼层
    汽油机的联电一直在做,柴油机的控制策略较难,有想做的,但是应该没有可应用的,均在开发吧

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    发表于 30-8-2011 16:20:15 | 显示全部楼层
    蓑笠翁 发表于 14-5-2011 07:38
    看了回复,感触比较深。
    1,ECU的定义        
                   1,发动机控制系统,2,电子控制系统,3,单 ...

    这个观点不能赞同。
    如果没有自己的ECU(假如只有博世、德尔福、电装之类的国外ECU),国内的公司连电控部件都很难完成设计生产,至少设计验证工作几乎难以独立完成:没有ECU,你怎么去验证你的产品效果,光靠模拟分析,呵呵,难度太大了吧,估计就是博世等也不能完全靠数字样机就完成所有的测试,如果要博世他们提供ECU支持,这个费用更是天文数字,估计国内能够狠心拿出的太少了(对于整车厂来说都是很大的数字,呵呵),更不要说生产供油系统的零部件厂商了,最后的结果就是没法生产出电控零部件(如电控喷油器等),最后整个供油系统将会被国外垄断,这正是他们期望的。
    独立开发ECU是难,但难不能表示没有做的可能,现在使用汽柴油的车至少在很长一段时间内还是主力,这个市场很大,也应该去争取,垄断对国内车企不是好事,大家都知道几年前博世的共轨价格很贵,现在为什么便宜了?降价对于国内整车企业绝对是一个利好(对ECU研发企业就是压力了,呵呵),今年已经有一个例子了,浙江亚太机电股份有限公司是国内领先的abs制造商,由于它也能生产ABS了,博世就大幅降价,主动打价格战。
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    发表于 30-8-2011 16:23:59 | 显示全部楼层
    目前国内柴油ECU有两个分支,一个是单体泵ECU,一个是共轨ECU,单体泵ECU国内目前生产的企业比较多,有成熟产品的也有几家;共轨ECU由于受制于电控喷油器,目前难说有成熟产品。

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    发表于 31-8-2011 11:18:10 | 显示全部楼层
    回复 yucocoyu 的帖子

    晕,英飞凌不是国产好不?硬件掌握在别人手里,要是别人不开放源代码国内牛人很难编写出可靠的控制程序。这就是为什么国内ECU研发一般与外部合作的原因。而且在开发的过程中,外部是绝对保密的。
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    发表于 1-9-2011 17:32:42 | 显示全部楼层
    主要有联电,德尔福,大陆,实力基本依次排名
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    发表于 2-9-2011 09:51:09 | 显示全部楼层
    请问那里有学习ECU方面的资料?
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