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楼主: xiakexing

[讨论] 中国的客车与世界一流还有多远的距离?中国的宇通、金龙在世界上位于什么位置啊?

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发表于 31-3-2009 17:20:53 | 显示全部楼层
现在中国汽车企业自主研发能力太差!
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发表于 6-4-2009 19:53:03 | 显示全部楼层
今年有同学去苏州金龙
听他们回来说  海格主要靠采购组装  基本没有自己的核心零部件  当时我也是相当惊讶  如此有实力的客车主机厂也仅是个“组装厂”,实在让人不禁对中国客车行业担忧
我想客车乃至整个中国汽车工业应抓住这个既是危险重重但又是机遇多多的时期  内练功  外拓展  由内而外散发出大国汽车的霸气

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发表于 7-4-2009 13:34:12 | 显示全部楼层
老外根本不认识什么金龙宇通,他们只知道MADE IN CHINA。
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发表于 7-4-2009 17:02:26 | 显示全部楼层
在现有国情和用车环境下,国内的企业盲目的降低成本,其实也把自己的信誉和档次降低了!现在客车就是这样,自己不研发一味的抄袭,客车车身其实都差不多,关键是底盘,但是有几个客车厂自己弄底盘,不都是买吗?
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发表于 7-4-2009 21:32:05 | 显示全部楼层
思想有多远 差距就有多远
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  • TA的每日心情
    擦汗
    22-6-2015 10:49
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-4-2009 00:14:52 | 显示全部楼层
    同意以上楼主发言。真的有一大段距离
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    发表于 5-5-2009 20:37:11 | 显示全部楼层
    客车方面差距并不多,主要是抄袭。。。
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    发表于 6-5-2009 22:36:30 | 显示全部楼层
    整个中国的客车基本都是组装厂,所谓的研发只是如何装配
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    发表于 13-5-2009 17:08:43 | 显示全部楼层
    其实,中国汽车产业三十多年,目前也就客车能在世界上显摆下(不包括质量)。
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    发表于 15-5-2009 21:55:40 | 显示全部楼层
    我个人认为, 中国的客车厂家是造便宜货的 ,   外国的造的精品。   我为什么这么认为呢?因为 我是修客车电路的  比如说国产的空调电子扇只能用个2‘3年  ,外国有的等到车年限到了还好好的
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    发表于 15-5-2009 23:15:03 | 显示全部楼层
    去过国内几家客车厂,宇通和三条龙,还有几家小的,比如五洲龙。
    感觉中国的客车厂没有太多的技术含量,多是组装厂。
    尤其是生产的公交用车,完全是用户确定。

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    发表于 20-7-2009 12:26:19 | 显示全部楼层

    宇通客車

    一直一來想到宇通學習客車技術,支持宇通!
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    发表于 22-7-2009 22:11:13 | 显示全部楼层
    与国外先进客车行业相比,我们至少与其相差四五十年!
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    发表于 26-7-2009 22:29:44 | 显示全部楼层
    我们的客车行业中小作坊 的企业太多~技术实力太差
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    发表于 27-7-2009 14:42:06 | 显示全部楼层
    宇通慢慢发展会好起来的

    很多小厂目前只能制作车身,

    买进别人的发动机和底盘进行组装

    没有设计,外观普遍参考三龙一通

    不过大车厂也就那样。。抄袭海狮和考斯特。。。

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