中国的客车与世界一流还有多远的距离？中国的宇通、金龙在世界上位于什么位置啊？

chl2009 · 发表于 16-12-2011 15:28:31

中国客车与国际发达国家相比是有很大差距的。

272613025 · 发表于 16-12-2011 15:51:13

看了一下，觉得很多人说的话都很外行！什么都是组装厂，感觉没什么技术！
这不应该是行业内人说的话。
难道我造一个车什么都生产就显得有技术么，你拆一下大众等等国外车上的零件，看有几个是大众生产的。
几十年前我们是这么干的，什么都强调自给自足，什么学大寨的。现在还搞这一套就不行了，都要强调专业化，欧美汽车工业发达不是几个整车厂
撑起来的，还有一大批优秀的零部件公司——博世、德尔福、舍弗勒等等、等等，你们说这些零部件都是买来的，不错，但你以为是标准件吗？你说要哪种就
有哪样的？真正的技术是在你看不到的地方，就是给供应商的图纸和一些技术要求以及对质量的控制。整车厂其实甚至可以不做绝大部分具体开发，需要做的是整合资源，
让零部件厂家来进行详细开发。因为他们更专业，在其专业领域能获得更多的信息和资源。可惜是国内本土零部件企业太弱了，比整车公司落后还多得多。找国际上的
巨头，又很难掌控他们。所以目前只能抄一部分，等能抄明白了就可以走自己的路了，日本韩国都是这样走出来的，所以我们需要时间来补以前的旧账，但终究是会发展起来的。

A19861019899 · 发表于 3-2-2012 20:03:19

什么都不说，中国还是把练钢铁和防绣水平提高再说了，我修车N多年的国外车都是十多年不翻新，中国的4到5年就大翻新，宇通还是比其它车要好一点。

jandick · 发表于 4-2-2012 15:26:17

alexanderqu 发表于 6-1-2009 11:53
主要问题：
1.生产能力增长过快，产能过剩。
2.客车行业过于分散，厂家众多。按国家生产企业目录，客车制 ...

如何才能从本质上提高技术含量？

jandick · 发表于 4-2-2012 15:32:40

aoxue-1999 发表于 27-3-2009 15:47
河南的宇通还不错现在很注重研发的

其实现在每个客车厂都说自己很注重研发，但是问题是这方面的能力不强

zsq471214943 · 发表于 8-3-2012 16:32:42

国内的客车品牌太多太杂不能够集中起来专研技术而是利益心太强

垃圾狗 · 发表于 1-4-2012 17:48:03

宇通还不错。学人机工程，好像就宇通比较注重技术。

单调的低调 · 发表于 1-4-2012 19:16:36

感觉这些客车都没什么特色

辛还是那颗新 · 发表于 23-4-2012 16:32:37

与同现在已经可以跻身世界前三了

jormazip · 发表于 25-4-2012 15:32:24

觉得宇通不错，应该有好的发展

wpfpatty · 发表于 3-5-2012 23:01:53

客车还是不错的，主要是生产节奏太快

andyliuzhe · 发表于 16-5-2012 16:00:52

本人是一家三流客车厂的，我们厂基本就是一个组装厂，自己没有核心的东西！

lijie8824 · 发表于 9-7-2012 15:03:58

汽车方向的技术都掌握在零部件供应商吧?整车厂负责监工,把组装的质量控制好.---纯属个人的理解

reier0501 · 发表于 25-7-2012 15:16:45

我国的客车技术落后这是肯定的，首先是车辆的底盘问题多，我国现在的车辆底盘基本都是外来品，引进后由于先天的和后天的原因，使得车辆底盘存在很多小毛病，还有国内车辆成本控制因素和设计理念，本身国内配套厂家的技术能力等原因综合形成的，至于其它方面的影响，在这里就不讨论了，反正有太多的原因

809991615 · 发表于 28-7-2012 22:16:43

你们觉得宇通客车有技术？我看也不多，他们自豪的电泳技术，是从德国引进的，他们自豪的热管理，是发动机厂家给的！宇通，我觉得牛的是他的销售团队，直销！他的研发，主要搞的是外形的研发和一些车用电子技术，就是自动门啊，电视啊什么的的，这些是内部消息，注意保密！

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