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玉柴350发动机换缸垫后无力,气门,油咀也检查过

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发表于 11-2-2009 11:31:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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玉柴350发动机换缸垫后无力,气门,油咀也检查过。

  • TA的每日心情
    开心
    22-1-2018 07:05
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 11-2-2009 13:13:25 | 显示全部楼层
    检查一下汽缸压力,最可能是汽缸窜气。
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     楼主| 发表于 11-2-2009 14:34:40 | 显示全部楼层

    回复 2楼 taerqi 的帖子

    检查过了,正常。
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    发表于 3-3-2009 22:43:38 | 显示全部楼层
    正在研究中,
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    该用户从未签到

    发表于 6-3-2009 12:21:01 | 显示全部楼层
    这么大的发动机没有研究
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    发表于 10-3-2009 14:29:31 | 显示全部楼层
    有压缩机吗?可以检查下!
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    发表于 11-3-2009 08:23:15 | 显示全部楼层

    回复 1楼 lin623452 的帖子

    你是否应该检查点火时间,所换的缸垫是否与原车的一致。
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    发表于 11-3-2009 20:37:53 | 显示全部楼层
    效俭喷油嘴
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    发表于 11-3-2009 21:06:23 | 显示全部楼层
    是不是缸垫太厚啊
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    发表于 18-3-2009 08:56:40 | 显示全部楼层

    回复 1楼 lin623452 的帖子

    你应该仔细检查缸床垫的尺寸、厚度、所有孔的外形尺寸是否与原车一样。
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    发表于 19-3-2009 11:39:10 | 显示全部楼层

    回复 1楼 lin623452 的帖子

    你为什么要换缸垫?可能你没有查到原因.发动机无力你就换缸垫.
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  • TA的每日心情
    奋斗
    1-6-2019 00:23
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 25-3-2009 22:20:28 | 显示全部楼层
    我觉得你重点检查你所装的缸垫尺寸,厚度是否正确
    还要检查油道,水道的气密是否合格
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  • TA的每日心情
    奋斗
    19-6-2015 19:20
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 25-3-2009 23:19:09 | 显示全部楼层
    都乱分析,都是书呆子。你们是不是碰到问题就云里雾里的乱想一通啊。而且居然还被你们想出一些莫名其妙的理由。看了很多回帖,很多简直就是抄抄书的原话,这里抄抄那里抄抄,还抄不到点子上。
    ----------------------柴油机无非就是,油、气,室的问题。所有问题都可以从这里出发。比如发动机无力的现象。1)首先看供油,发动机无力,肯定是供油量少。所以首先检查供油量看看是否正常,不正常的话调整供油量;假如供油量正常,那就看看喷油器是否雾化正常,有无喷空堵塞的现象,看看喷油正时(不知你有没有动过正时齿轮),如果正时不对,雾化不正常燃耗会冒黑烟,你可以通过加大油门看看是否有黑烟。2)如果油量正常,雾化正常,正时也正常,那就看看空气的量是否正常,检查进气管路,看看管路有无破损或者堵塞。检查汽缸垫有无破损,有没有压紧,因为汽缸垫破损或者没压紧的话,导致高压燃气外泄,自然导致发动机的动力不足,同时也造成废气涡轮机的能量不足,因而导致进气量不足。
    3)看看增压器的垫片是否破损,破损也会导致废气能量流失,使得涡轮机动力不足进而造成进气不足。4)看看增压器是否老化,工作不正常,否则增压叶片过渡磨损也会引起进气量的不足5)看看活塞环有无严重磨损而造成大量的窜气。

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    该用户从未签到

    发表于 26-3-2009 21:15:45 | 显示全部楼层

    缸压

    汽缸压力很重要,需检查一下
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  • TA的每日心情
    奋斗
    19-6-2015 19:20
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 27-3-2009 10:56:07 | 显示全部楼层
    汽缸压力是上面所有原因所造成的后果的最终表现。也就是说,上面的原因最终都会导致汽缸压力的不正常。现在是加速无力,毫无疑问是汽缸压力低,这个还用检查吗???现在是要检查造成汽缸压力低的原因,明白吗?汽缸压力低是结果,现在我们是要分析压力低原因。哎,你问题没看明白。
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