汽车为什么一定要用水箱散热？用机油散热有什么不可以？

jamesdodo · 发表于 17-12-2010 00:52:09

哦！粗一看，哇，这观点挺有意思的，我在想冷却系统要真用机油的话，如何进行加注以及排空呢？还有就是如何进行更换？要用机油可就比较麻烦了。

houlaideni · 发表于 9-2-2011 14:13:38

水的比热容比机油大，另外机油粘度大，不易循环

雪莲 · 发表于 10-3-2011 23:21:37

水的比热较大，长生同样的热量以水为介质温升较小。
机油温度高粘性大，流动阻力也大，降低散热能力。

dxbxs2005 · 发表于 11-3-2011 21:58:59

3楼说得应该很有道理，机油带走的热量比水少，而且流动性太差。

koao · 发表于 18-3-2011 13:19:33

机油的主要作用是润滑，机油的散热效果是很有限的

bilton · 发表于 19-3-2011 23:43:10

1，比热容小，所以需要更多的机油，重量增大
2，价格比水/防冻液贵

657234446 · 发表于 28-3-2011 23:36:55

水的比热最大

elegant2000 · 发表于 29-3-2011 13:08:35

主要是比热容的问题

derong · 发表于 9-4-2011 23:13:41

一个是成本还有就是机油的特性综上水是更好的选择

a370139664 · 发表于 10-4-2011 17:35:47

机油降温会很慢吧，而且如果是机油冷却，这部分机油也是会起润滑清洁的作用吧，那写杂质啊会带进散热器，如果多了散热器不得堵塞，那还得加个很好的滤清器啦，而且机油压力又怎么弄，汽车启动，水温传感器改成机油温度传感器。我看不行，要是换的话，我觉得没用冷却液行，你看要是在北方，那么冷，用机油不好搞吧

ht1986 · 发表于 11-4-2011 17:14:41

看了上面许多的探讨，避开比热容、易变质、流动主力大等问题，换个角度来思考。
对于大部分汽车发动机前置时，散热系统的位置在发动机前。一旦车头有轻微碰撞，散热循环部分易损坏，
循环中的冷却液（介质）泄露，那么水的泄露比机油泄露代价小。散热系统结构决定了碰撞时更易损坏。且若是机油，此时更易着火引发火灾。

黄金甲一 · 发表于 12-4-2011 13:13:03

我告诉你嘛，机油都还要用水或者是风扇来冷却

supersjl · 发表于 12-4-2011 15:15:53

可行，我们公司以前做过。

知己笑谈多 · 发表于 2-7-2011 17:05:23

各位分析的很正确，学习了

michael98 · 发表于 15-7-2011 19:16:19

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大部分民用摩托车发动机是风冷的，发动机的壳体外面有好多肋片，为的是增大散热面积

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