汽车为什么一定要用水箱散热？用机油散热有什么不可以？

michael98 · 发表于 15-7-2011 19:25:35

回复向左看齐的帖子

冷却液以乙二醇为基础，主要是因为了降低冷却液的结冰的温度，如果没有乙二醇的话，冬天寒冷时，冷却液会结冰，体积膨胀，这会损坏水箱与发动机的缸体，当然，冷却液里面还有很多其它各类的添加剂

ulm · 发表于 12-8-2011 21:55:40

其实也是个很好的创意, 难说历史上也有过这种想法, 后来实践证明有局限性了吧, 像风冷机一样

星云天天 · 发表于 16-8-2011 15:34:40

水比热容是机油两倍多，散热效果好。
机油正常运行温度近100度，已经比较高了；如果更高温的话，蒸发损失不算，黏度也会下降；另外有些需要油压驱动的地方也承受不了
用油冷，意味了改大容量和驱动力的机油泵，对结构设计和可靠性上影响很大。
高温机油会导致变质加剧，给集滤器和机油滤的寿命都带来挑战。
机油油道加工不容易，如果油冷，势必导致机加成本剧增，且对铸件缩松缩孔的控制很困难，影响NVH和密封。

coldandh · 发表于 16-8-2011 22:27:56

1.水的比热容大，同样体积的水可以吸收更多的热量；
2.水比较容易得到，成本低；
3.水的更换处理要比油来的更容易；
4.水的流动性比油好；
5.油不稳定，在高温是容易碳化变质，流动性变差，同时会形成积碳，影响发动机的散热；

wudir · 发表于 27-8-2011 09:27:24

油冷发动机也不是没有，只是很少，而且只适用于小发动机，其热负荷比较小。不过用机油冷却可一点也不省钱，机油耗你就受不了

zh54321 · 发表于 28-9-2011 18:40:15

感觉越来越多的车都是水冷了

temp444777 · 发表于 29-9-2011 16:20:22

我觉得楼主说的有道理，建议楼主赶快去申请专利~~~~

信得过 · 发表于 27-10-2011 12:30:20

摩托车就有冷却机油的

engineer110 · 发表于 27-10-2011 12:46:34

星云天天发表于 16-8-2011 15:34
水比热容是机油两倍多，散热效果好。
机油正常运行温度近100度，已经比较高了；如果更高温的话，蒸发损失不 ...

是这样的，占成！

敞篷客车 · 发表于 4-11-2011 23:42:43

机油很贵的，要经常换。。。。还是水便宜；
水的比热那是相当的大啊，吸热能力好；
机油粘度大，在油道里流动阻力大，消耗发动机更多有用功，而且温度越高，机油粘度下降，影响润滑能力。

q-_-p · 发表于 7-11-2011 21:24:21

楼主说句玩笑话-- 如果哪位设计师那么干的话--- 搞不好我们这些做维修的会组队去揍他一顿活着集资请人揍也行平时见着那些到处漏油的车都挺头疼--- 您这再来一处容易泄露的故障点--- 这不是想要整死我们吧--- 呵呵呵

学习顺便赚分---

五月渔郎 · 发表于 8-12-2011 12:02:07

直接想到的是比热

wjl9752 · 发表于 9-12-2011 21:37:04

1，比热容问题
2，粘度问题
3，变质
4，成本
5，体积

LancerWang · 发表于 14-12-2011 09:29:04

先不考虑机油粘滞性，流阻大的问题，单单一个比热容比水小的多就知道应该选水做冷媒了

浪、迹 · 发表于 18-12-2011 00:46:43

力帆汽车发表于 22-7-2009 15:42
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这个回复很不专业
1、一般汽车发动机用的是专门的冷却液，而不是水。一般来说是乙二 ...

分析的很好！

汽车为什么一定要用水箱散热？用机油散热有什么不可以？

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