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楼主: 旂朩鉲鉲徆

[讨论] 台架实验,1.5L 的汽油机,VVT 的,连杆大头螺栓折断

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该用户从未签到

发表于 24-4-2011 18:03:48 | 显示全部楼层
学习了、、、、、
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发表于 24-4-2011 18:05:54 | 显示全部楼层
果断同意是轴瓦先烧的缘故、、轴瓦烧了然后润滑条件急剧恶化,多螺钉产生很大的应力、、、、
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发表于 24-4-2011 18:07:33 | 显示全部楼层
果断同意是轴瓦先烧的缘故、、轴瓦烧了然后润滑条件急剧恶化,多螺钉产生很大的应力、、、、

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发表于 4-8-2011 22:58:43 | 显示全部楼层
大头是涨裂式的吗?请检查连杆,可以做连杆疲劳强度专项检查,同时CAE分析;然后是曲轴工作是否正常,曲轴变形量;缸体主轴承变形量前后对比
这三个方向展开研究下,你离真相就很近了

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发表于 29-6-2011 21:58:52 | 显示全部楼层
螺栓  轴瓦   润滑  ……
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发表于 7-10-2011 16:07:08 | 显示全部楼层
支持第一个观点,就机油与零件质量问题。
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发表于 11-10-2011 11:54:45 | 显示全部楼层
碰到过类似的问题,也是大头螺栓断了,打破缸体(不带VVT)。连杆螺栓在运动过程中,主要受的是拉力,个人认为断裂的情况很少。还是润滑油的问题。

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该用户从未签到

发表于 29-10-2011 11:13:53 | 显示全部楼层
具体情况最好上图来看看
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  • TA的每日心情
    郁闷
    30-6-2016 23:45
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-11-2011 14:52:12 | 显示全部楼层
    学习了,间隙过大应该有异响的。
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  • TA的每日心情

    10-7-2017 08:43
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 4-12-2011 23:26:24 | 显示全部楼层
    个人观点支持是轴瓦的问题,我们这里上次也出过一个这样的问题,连杆螺栓断了,缸体被打破,最后拆机结论是机油压力下降,导致轴瓦润滑冷却效果不好,拆开后,瓦都磨下去一层了!

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  • TA的每日心情
    开心
    16-6-2016 15:26
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 29-3-2012 09:07:25 | 显示全部楼层
    本人认为是轴瓦问题,如果螺栓同时断裂超过两条,就应怀疑螺栓材料为题。

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  • TA的每日心情
    无聊
    7-3-2016 19:04
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-4-2012 17:57:52 | 显示全部楼层
    可能是连杆与缸体发生共振,或者螺栓的材料有问题。温度过高,同时震动变大,最终导致连杆螺栓的断裂

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