点火过迟会怎么样？

3092383 · 发表于 8-3-2012 13:43:10

xpdhr 发表于 24-3-2011 16:21
点火角过迟,燃烧不充分的混合气会在排气管内继续燃烧,也就是火焰的尾巴变长了.这是很有害的,不但会使排气管 ...

讲解的很明了，学习了！

zsgandy · 发表于 8-3-2012 21:20:47

发动机功率下降，油耗增加，温度升高，排放超标

ahzd8133 · 发表于 22-3-2012 14:23:53

inspiron9300 发表于 30-3-2011 14:04
关于点火过迟引起过热我是这样理解的，同体积的混合气燃烧后得到的能量是固定的，在上止点后10度左右的时候 ...

这个解释应该是最全面的

bage · 发表于 29-3-2012 12:38:53

点火角的大小对汽油机性能影响很大，适当的点火角能使发动机燃烧更充分，热功转化效率提高。点火角过迟会使得燃烧靠后，AI50增大（经验认为上止点后8-12CA热功转化效率最高），排气损失增大，消耗一部分功，严重时发生后燃，导致发动机功率扭矩下降，同时使得排气背压和排温升高，反过来又使得进气的充气效率下降；点火角过早小负荷时，使得压缩冲程损失增大，大负荷最主要是导致爆震，使得燃烧恶化，严重时损坏发动机。

litiwei · 发表于 17-4-2012 23:39:56

点火过后气缸内容易爆燃，车身抖动，冒黑烟.燃烧不完全热能不能有效的转化为机械能，作功少曲轴转速下降气缸背压很高进气减少，高温结碳会堵在排气道或烧坏气阀偶件。

ahzd8133 · 发表于 17-5-2012 07:59:04

发动机不易起动，行驶无力，消声器排气声沉重，加速困难且发闷，急加速时化油器有时回火，发动机温度高。

leadvi · 发表于 23-5-2012 21:22:49

发动机性能下降也会严重影响排放结果

libaiqi · 发表于 24-5-2012 00:38:00

点火过迟时，高温燃气的膨胀做功时间缩短（可看教材的P-V图），膨胀时间缩短，则热量未转化为动能，此时在台架上可明显观察到排温上升，排气背压上升，由此造成能量的浪费，在相同喷油量的前提下功率将下降。

断桥残雪 · 发表于 24-5-2012 09:49:55

realau 发表于 6-4-2011 12:53
这个，点火过迟会发生一系列的问题，你迟多少？正常点火都是提前的，都需要做实验，采集数据和现场分析 ...

那这个正常的功率范围是多大？

革命永垂不朽 · 发表于 25-5-2012 16:24:00

点火过迟，在活塞下行排气门接近打开时燃料还在燃烧，燃烧着的高温气体随着发动机排气门打开而排出，增加了排气温度，当然会使发动机过热了

Tommychen · 发表于 26-5-2012 00:33:05

点火过迟造成燃烧补充分，剩下的未燃混合起在排气管继续燃烧，因为排气管没有冷却液，所以引起发动机过热。

jt007448 · 发表于 28-5-2012 00:12:38

点火过迟会时油耗增加，混合气还没烧干净就排出去了，燃烧后的CO2有吸热作用，对缸内温度也有影响，热效率下降，影响排放，发动机功率下降，HC CO一定会很高了

[燃烧与排放] 点火过迟会怎么样？

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