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楼主: 牛人

汽车发动机回火的原因是什么?

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发表于 22-1-2010 21:04:36 | 显示全部楼层
做人要踏踏实实 不然会被人笑话
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发表于 27-1-2010 22:03:07 | 显示全部楼层
回复 5# lioumingyang


    混合气过希导致回火的只要原因,空气量大与燃油不能成正比,空气大于燃油量,导致回火。
  点火时间不当,也就导致了回火的直接产生,比如说,当燃烧过后,排气门提前打开后,还未充分燃烧完的混合气,在进气门打开的那一刻,未排净的混合气随着进气门的打开,正在进入的新空气就立刻与未排净的混合气相结合后导致回火现象。

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发表于 27-1-2010 22:05:52 | 显示全部楼层
回火的时候也很恐怖,特别是手不要放在进气口的位置,小心超大的爆燃力炸到手哦。
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发表于 14-3-2010 00:02:35 | 显示全部楼层
回复 13# 837899283


    你是刚刚学习的吧,你连最基本的都不知道,怎么修车啊
   有什么不会的来问我啊!我告诉你啊:所谓回火,就是进排气门错乱了,或者说是CKP不对,或说空气流量计有问题
                   希望你能早一点学会!
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发表于 15-3-2010 22:05:23 | 显示全部楼层
回火的主要原因还是点火时间不对
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发表于 23-3-2010 14:09:12 | 显示全部楼层
如何给自己的爱车选择合适的火花塞呢?
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发表于 24-3-2010 08:10:36 | 显示全部楼层
如果是电喷车出现回火的话,建议用解码器检测一下,是不是车速传感器有问题,我就遇到过这种情况,是线路有问题,居然和水温表连在了一起,把水温表线束拔了,就正常了

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发表于 24-3-2010 22:37:41 | 显示全部楼层
其实回火要看车型起的。很难说清除的,我碰到A6.1.8T怠速时节气门有连续轻微回火声,是涡轮增压器的背压单向阀坏了。B5--2.0的是三元催化堵了。现代索纳塔有各喷油嘴滴油,排气管发红进气软管都给回火的废气给推开。还有楼上说的跟线路很有关系,总之要仔细检查仔细分析。肯定可以修好。。

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发表于 29-3-2010 22:01:29 | 显示全部楼层
一般有1  点火时间不对  2  点火能量不足   3    混合气太稀

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发表于 12-4-2010 21:09:15 | 显示全部楼层
就一条不懂   积炭怎么会回火呢  请高人指点
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发表于 12-4-2010 21:17:06 | 显示全部楼层
遇到过z排气门间隙过大回火得v
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发表于 13-4-2010 22:46:10 | 显示全部楼层
点火提前角过小,燃烧太慢,混合气过稀。
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发表于 20-4-2010 13:43:00 | 显示全部楼层
刚学修车,还请高手不吝赐教
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发表于 29-4-2010 23:26:46 | 显示全部楼层
我就是不明白,为什么混合气过稀也会回火
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发表于 7-5-2010 15:23:20 | 显示全部楼层
气门磨损,关闭不严
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