曰本车安全还是德国车安全？

小米青蛙 · 发表于 30-1-2008 10:03:08

有道理！

强度是由结构决定的嘛~~~

edmund4317 · 发表于 10-2-2008 16:33:14

开坦克上街就安全乐

hylucky · 发表于 11-2-2008 15:14:38

汽车怎么能够免检呢？支持成立第三方碰撞实验机构。

黑侠 · 发表于 11-2-2008 20:14:48

小心开车最安全，绝对没错！！！！！！！！！:victory:
但相对来说：地球人都知道绝对是德国车的安全性更高！！！不过这可能不包括日本鬼子:P （但我想他们中大部分人的内心还是认可的;P 只是出于经济等利益嘴巴上不承认而已:$ ）哈哈．．．．．．．．．．

铁齿铜牙 · 发表于 19-2-2008 10:00:46

德国车安全性比较好吧我觉得

天空守望者 · 发表于 21-2-2008 10:27:10

主动安全被动安全都要兼顾

天空守望者 · 发表于 21-2-2008 10:30:22

德国车做得是品质技术成熟看好德系车

lhwdh · 发表于 29-2-2008 18:16:24

德国车安全
:victory: :victory:

a_zhou · 发表于 1-3-2008 15:26:32

还是比较喜欢德国车。

关西某 · 发表于 9-3-2008 18:45:53

如今买驾照的这么多，到处都是马路杀手。再安全的车也变得不安全了

ertzzg · 发表于 9-3-2008 20:40:54

希望我国汽车安全赶上德国

x1762x · 发表于 11-3-2008 09:48:07

欧美车比较安全日本车则比较省油！

tangzude · 发表于 23-3-2008 19:23:20

要是把车当飞机开,哪国的都没用

a3fas · 发表于 11-4-2008 14:14:22

楼主显然有误倒嫌疑。说结构决定强度，以此全盘否定刚板厚度，偷换概念。
结构和钢板显然是同时起作用的，楼主文章里也写了，德国人做车也是重视吸能区的，何况，改进结构，是不增长成本的，德国人又不是傻子。我们假定德国人日本人的设计水平一样，所以结构好坏几乎差别不大。所以钢板厚度影响较大，而且是牵涉到成本的敏感话题。
于是，问题就变成，你喜欢便宜点的车不安全点，还是贵一点的车安全一点，而不是哪种车安全这个问题，这已经不是问题了，事实胜于雄辩，科学解释就不多说了，大家的眼睛是雪亮的，好多回贴的兄弟即使说不出理由来，也都认为，德国车安全，这是为什么呢？事实！

“通过强化A柱、B柱、C柱和车门结构（不是通过钢板厚度实现，而是通过结构实现）增加乘员的保护。”
请看这句话，强化结构，还特意加括弧解释，言下之意，德国人都是傻比，不会强化结构，只会加强厚度，故意增加成本。而事实其实是日本刻意造成舆论，把厚度排除在安全性之外，于是就可以堂而皇之的减少钢板厚度了。

a3fas · 发表于 11-4-2008 14:25:25

再补充一句
楼主第一段，刻意把早已成定论的事实（日本车不安全）写成尚无定论，然后再以“专家”身份出现进行“解释”，在我看来就是这样的。
一看标题就觉得挺可笑，我才进来的，非常气愤。撇开民族情怀，也起码要还事实一个公道吧？同样的日本车，他加强点厚度结构会变差？不会吧？整篇文章利用韦小宝文学，三分假七分真，真的全是无关紧要的，假的鱼目混珠，不知道什么目的。不管是转载的还是原创的，可笑！

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