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楼主: 路边

曰本车安全还是德国车安全?

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发表于 5-8-2008 20:49:43 | 显示全部楼层

回复 74楼 的帖子

如果碰撞速度相同的话,肯定是变形小的车驾驶员受损大
举个例子,你以1m/s的速度把头撞向铁块和木块,木块变形大,铁块变形小,看你那种情况下头会破
但是假设你以10m/s的速度把头撞向木块的铁块,无论怎样你都死定了

碰撞时变形吸收的能量越多,传递给驾驶员的能量越少,驾驶员收的伤害也就小。这是碰撞吸能的说法。

虽然不能说溃缩多的车就一定比溃缩少的车吸能就一定多,但是无论如何碰撞吸能理论已经广泛应用于奥迪奔驰车架设计中去了。随着汽车安全标准的提升,尤其是对行人安全保证的要求越来越高,发动机舱盖变得越来越易变形,无关于结实不解释的问题,不信可以查下雪铁龙凯旋的这方面的设计

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发表于 10-10-2008 10:41:41 | 显示全部楼层
安全存在与驾驶员的心中

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发表于 27-11-2008 12:43:34 | 显示全部楼层
从以往的车祸结果来看,还是德系安全,开德系车的死亡率比日系车的死亡率低~~这个是最权威的结果,别谈什么概念设计,就看结果~~结果才是最实际的

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发表于 9-12-2008 15:18:32 | 显示全部楼层
安不安全还得看怎么撞!同级别对面撞击什么都不好使啊!!!
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发表于 17-12-2008 11:33:16 | 显示全部楼层
别的车发生车祸是要钱,日本车发生车祸是要命。
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发表于 17-12-2008 16:55:35 | 显示全部楼层
安全在驾驶者的心中。
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发表于 17-2-2009 14:09:53 | 显示全部楼层
个人认为,总的来说德国车比日本车安全。日本车崇尚轻量化设计,铁皮相对比较薄,其优势在于省油,而安全性要差一些!
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发表于 20-2-2009 11:42:39 | 显示全部楼层
楼主表达得还是比较的客观
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发表于 22-2-2009 22:14:42 | 显示全部楼层
呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
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发表于 22-3-2009 09:32:56 | 显示全部楼层
德国和日本的车都不错,有钱买德国的,中产买日本的,没钱买国产的
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发表于 22-3-2009 21:28:01 | 显示全部楼层
貌似德国的受追捧啊,me too
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发表于 23-3-2009 22:32:32 | 显示全部楼层
肯定是德国车。。
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发表于 24-3-2009 10:49:21 | 显示全部楼层
安全是相对的,开车的人不能指望车子的安全性能来保护你,自己才是自己的保护者
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发表于 25-3-2009 07:49:11 | 显示全部楼层
德国车比日本车好些吧
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发表于 25-3-2009 21:48:49 | 显示全部楼层
日本车感觉就外表好看点。。。
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