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楼主: 路边

发动机最新两大技术

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该用户从未签到

发表于 11-9-2010 09:52:45 | 显示全部楼层
其实新雅阁3.0就是这种,可惜大多数人都会买2.4那款,一说3.0就吓得要死。。。。可悲啊,枉费我们这些汽车工程师的心血啊
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-9-2010 16:08:56 | 显示全部楼层
    国产化是关键
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    发表于 12-9-2010 22:14:56 | 显示全部楼层
    确实是严谨精密
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    发表于 16-9-2010 13:35:40 | 显示全部楼层
    是很好的技术,但在国内能短期实现的难度会很大
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    发表于 9-10-2010 19:02:08 | 显示全部楼层
    V型发动机气门怎么调啊   柴油机和汽油的机器  都有那的差距啊       ????、、、
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-10-2010 08:52:20 | 显示全部楼层
    了解一下发动机发明动向 还是挺不错的啊!
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    发表于 11-10-2010 19:53:11 | 显示全部楼层
    国外60 70 年代的 发动机放到国内 还是很先进。  所以光靠引进是不行的啊,好的人家不卖的
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    发表于 12-10-2010 17:32:35 | 显示全部楼层
    国外这些技术已经讨论并试验很久了
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    发表于 18-10-2010 21:46:32 | 显示全部楼层
    奇瑞发动机的缸内直喷应该有自主产权吧!
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    发表于 20-10-2010 19:56:17 | 显示全部楼层
    中国的石化还有很长的路要走。
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    发表于 22-10-2010 19:00:41 | 显示全部楼层
    汽缸自动切换技术也就是实现发动机的双排量功能
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    发表于 26-10-2010 13:32:29 | 显示全部楼层
    中国的油品差,而且还死贵i
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    发表于 26-10-2010 21:51:44 | 显示全部楼层
    就是自动断缸技术。有了电控喷射,实现起来就不会太难了。
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    发表于 8-11-2010 21:10:17 | 显示全部楼层
    汽油直喷技术是不是就是缸内直喷啊?
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    发表于 10-11-2010 17:25:53 | 显示全部楼层
    这两新技术对热效率的提高有多大?
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