发动机最新两大技术

coolhaihaihaha · 发表于 11-11-2010 20:42:59

本田的v6如果关闭一侧3缸的话，发动机的稳定性会不会很差，可靠性应该也不好吧

richie_ · 发表于 12-11-2010 22:53:26

我很希望在国内自主可以拥有这种技术。发动机技术在很大程度上限制了我们汽车工业的发展

fumani · 发表于 13-11-2010 17:26:27

HCCI绝对是王道的技术.可惜中国柴油不给力啊,要不CDI也有前途

guoshixu · 发表于 14-11-2010 21:05:20

呵呵，不光国内油品质量不行，最近闹腾的柴油荒更是直接影响到柴油发动机在国内的普及。

bearxin_cn · 发表于 15-11-2010 15:37:39

国内的油为什么会不好呢，到底差别在哪里了呀

sun152323 · 发表于 16-11-2010 22:39:03

回复 2# 车友会

中国的汽车产业不知道什么时候才可以发展成为那些歌汽车大国？

小马拉大车 · 发表于 17-11-2010 10:20:03

制约国内汽车技术发展的四大因素：1、油品，国内油品质量很差，而且标号虚高，致使直喷、多孔喷油器等技术很难实现；2、制造业加工精度差，致使很多需要精密实现的加工无法实现；3、企业管理差，制度没有延续性和前瞻性；4、国家政策法规朝令夕改

mengxiang16 · 发表于 26-11-2010 20:54:07

版主有没有关于智能起停的资料？

cpphgd · 发表于 26-11-2010 23:33:32

这些技术只能说是治标不治本，没有解决根本问题，要提高利用率。

逄健 · 发表于 8-12-2010 18:04:01

缸内直喷分层燃烧是一种稀薄不均匀混合气的燃烧对燃料的要求可以降低可以适当提高发动机的压缩比低负荷下不需要过浓混合气改善经济性减少co hc 的排放由量调节改成质调节

宝树 · 发表于 10-12-2010 21:46:15

发展的很快啊！而TSI是带涡轮增压的FSI发动机哦，奥迪系列车也简称为“TFSI”

向左看齐 · 发表于 16-12-2010 20:34:58

中国的体制制约燃油品质的提高。
也同样是体制制约了新发动机技术的研发。
并不是燃油品质制约了新发动机技术的研发。

逄健 · 发表于 18-12-2010 21:23:38

缸内直喷分层燃烧

dliu2 · 发表于 23-12-2010 10:15:00

钱可以买到最先进的设备可以招募最杰出的人才但是不能事实高效的管理不能得到最突破的思维

Brianwang · 发表于 26-12-2010 09:09:59

VCM这种东西还是对ECU要求蛮高的。不然以前别克君越3.0的也有可变气缸管理技术但是最终的结果却是低速动力太弱，高速还费油。

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