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楼主: 路边

发动机最新两大技术

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该用户从未签到

发表于 15-7-2010 08:52:55 | 显示全部楼层
还是德系车的技术好
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发表于 15-7-2010 17:38:39 | 显示全部楼层
两种技术明显思路不一样
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发表于 22-7-2010 13:47:02 | 显示全部楼层
国产的好
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发表于 23-7-2010 11:14:44 | 显示全部楼层
发动机先进的技术都是国外的啊   都没资料可看
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发表于 25-7-2010 15:06:23 | 显示全部楼层
中国应该先解决柴油机电喷问题,在这个方面,让外国人赚了太多钱了!
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发表于 26-7-2010 20:10:40 | 显示全部楼层
这就是新技术
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发表于 4-8-2010 21:56:52 | 显示全部楼层
柴油机也能缸内喷射?
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发表于 4-8-2010 22:28:57 | 显示全部楼层
MDS好像就是气缸自动切换技术吧?
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  • TA的每日心情
    无聊
    24-6-2015 22:13
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 8-8-2010 17:53:30 | 显示全部楼层
    气缸切换技术不是什么新技术了,很早就有了只是一直没有很好的运用。不知道难点在哪?
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    该用户从未签到

    发表于 9-8-2010 10:10:50 | 显示全部楼层
    中国没有好的成品油 但是燃油直喷技能的普遍是很快的
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    该用户从未签到

    发表于 10-8-2010 22:19:42 | 显示全部楼层
    直喷技术是在燃油品质到达一定标准之后才能使用的,尤其是柴油。所以想奥迪柴油机系列的车型基本上国内很少引进

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  • TA的每日心情
    奋斗
    24-6-2015 09:52
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 28-8-2010 10:41:30 | 显示全部楼层
    可变排量值得考虑哟
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    该用户从未签到

    发表于 28-8-2010 21:19:14 | 显示全部楼层
    发动机技术的进一步研究难度不小啊。
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    该用户从未签到

    发表于 1-9-2010 10:06:10 | 显示全部楼层
    什么时候我们中国能先拿出这些技术就好了!
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  • TA的每日心情
    开心
    3-8-2018 10:44
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 1-9-2010 19:54:18 | 显示全部楼层
    国内的厂家把相关技术买来后,能应用好就算不错了,路还有很长要走滴。
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