高压共轨直喷柴油机是最先进的柴油机吗？

东方浆壶 · 发表于 13-3-2011 14:09:30

要看哪个方面讲，就排放，高压共轨+EGR冷却无疑是比较先进的,但动力性机而言,还要加上VGT技术.

friends · 发表于 26-6-2011 22:40:32

现在是第三代了

亚历山大 · 发表于 8-7-2011 23:15:59

国产的柴油机生意太大了！！做工也不精细！！

leisurewu · 发表于 20-7-2011 15:20:37

我们现在做的VGT+EGR，要满足欧④标准！

小马 · 发表于 4-8-2011 22:17:46

我也听长城的电控部长说他们只是简单的合作，其实我个人觉着高压共轨必将是一种趋势，一种无法阻挡的趋势，它的高压力的燃油喷射不仅可以很好的雾化燃油使其与空气很好的完全混合从而达到燃气的完全燃烧降低污染物，而且还能提供高的、稳定的喷射压力节省燃油达到节能减排呢，同时还便于精确的电子控制。虽然目前有许多的问题依然存在，随着科技的进步这必将取代单体泵和泵喷嘴的的燃油方式。

whqqhui · 发表于 3-8-2011 16:47:49

降低排放也可以使用其他方法啊，不能被电控共轨禁锢了思想

lfp66 · 发表于 15-8-2011 13:36:17

先进技术是设计很多方面的，

hitmissile · 发表于 14-9-2011 10:20:51

回复毕加索的帖子

严重同意，中国一直号称以市场换技术，可是到最后不仅市场没有了，技术也没有，这个中间，所谓的政府监管部门要负最大的责任，因为在中国，太多因素导致真正做研发的活的挺苦，比如对知识产权、专利保护不力，做技术的没出路……等等等等

sz_0 · 发表于 22-9-2011 11:07:14

可惜我们的柴油太次了！万恶的两油

pferd · 发表于 1-11-2011 05:50:50

wonderoo 发表于 6-11-2008 00:57
在排放法规要求越来越严格的今天，要实现低排放、低油耗、高功率的高效柴油机并非只有高压共轨一条技术路线 ...

有哪些顶级跑车用柴油发动机？

牵手$续缘 · 发表于 5-4-2012 22:49:07

我家是研发高压强化设备的。据我了解发动好，主要在高压油管的问题。

wwj0810 · 发表于 23-2-2012 09:32:47

国内绝大多数还都是机械控制时代，共轨用的少

xiongsj · 发表于 2-5-2012 15:19:58

朋友在美国那边生活多年，说那边的SUV都是柴油机，没有装汽油机的，说进口到中国的SUV都要改装汽油机，是因为国内柴油品质不好，伤发动机。

xiaojian624 · 发表于 3-5-2012 21:34:23

根据各种工作情况配备不同的发动机，共轨跟其他方式比较是作为比较新技术，但是也不是所有设备都能试用，大部分的工程机械都并没有采用共轨技术，而采用单体泵技术的设备比较多，以道依茨产品为代表，还是跟国内油品有很大的关系，勤换柴滤，使用正厂配件

蟑螂先生 · 发表于 5-5-2012 19:30:19

现在都在用博世的CP4，都拆过，压力都达到250MPa了

高压共轨直喷柴油机是最先进的柴油机吗？

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